Cục Đường bộ việt nam

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trong tổng số 18 dự án thành phần đã được Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương thu phí, hiện có 5 dự án đang trong giai đoạn chạy thử nghiệm và đánh giá hiệu năng hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).

Tính năng Ví trả sau từ Viettel Money mang đến lựa chọn thanh toán linh hoạt, giúp khách hàng ePass qua trạm thông suốt, giảm thiểu ùn tắc, đồng thời góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông thông minh tại Việt Nam.

Nhiều phản ánh cho thấy quá trình kết nối giữa tài khoản giao thông và các công cụ thanh toán như ví điện tử vẫn còn nhiều vướng mắc.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa chỉ ra nhiều bất cập tại dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, một số nhà thầu đã bị nhắc nhở.

Cục CSGT đã có thông báo quan trọng tới tất cả tài xế trên 2 tuyến cao tốc huyết mạch từ ngày 15/8.

Theo Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, việc thu phí trên cao tốc do nhà nước đầu tư sẽ tạo sự công bằng và giúp tài xế có sự lựa chọn.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục này quản lý.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất điều tiết xe tải lớn hơn 6 trục, xe sơ mi - rơ moóc, xe khách trên 30 chỗ phân luồng từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn về Quốc lộ 1.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã được gắn đinh phản quang ở vạch sơn giữa, điều chỉnh lại vạch tim đường sang nét liền và bố trí nét đứt so le nhau để thí điểm cho vượt 1 chiều ở đoạn tuyến qua tỉnh Quảng Trị.

Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cần xem xét 3 yếu tố dẫn tới các vụ tai nạn giao thông bao gồm thứ nhất ý thức, thứ 2 chất lượng phương tiện, thứ 3 là chất lượng của hạ tầng.