Cục hàng không việt nam   

Trong các ngày đầu của kỳ nghỉ lễ, hầu hết chuyến bay từ TP.HCM và Hà Nội tới các địa điểm du lịch trọng điểm đã ghi nhận tỷ lệ lấp đầy cao 80 - 100%.

Giá nhiên liệu bay tăng hơn 100% do xung đột Trung Đông đang gây sức ép lớn lên các hãng hàng không khiến cơ quan quản lý đề xuất áp dụng phụ thu tạm thời để chia sẻ chi phí.

Theo Cục Hàng không, chặng bay Hà Nội - TP.HCM mức phụ thu nhiên liệu đề xuất khoảng 311.000 đồng/chặng, thấp hơn nhiều chặng bay có số giờ tương đương là Nhật Bản - Hàn Quốc (phụ thu 1,1 triệu đồng).

Chia sẻ gánh nặng chi phí cho các hãng hàng không do giá nhiên liệu tăng cao, Cục Hàng không đề xuất giảm giá dịch vụ điều hành bay đi, đến và giảm giá cất cánh, hạ cánh chuyến bay nội địa.

Giá vé máy bay kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 nhiều chặng bất ngờ quay đầu giảm mạnh, mức giảm từ 200- 500 nghìn đồng so với thời điểm đặt vé cuối tháng 3 và đầu tháng 4.

Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung các sân bay mới.

Mục tiêu lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là nghiên cứu bổ sung cảng hàng không mới (Măng Đen, Vân Phong) và điều chỉnh cấp sân bay của Cảng hàng không Quảng Trị (từ cấp 4C lên cấp 4E).

Bộ Xây dựng có văn bản phản hồi Cục Hàng không về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không khi giá nhiên liệu bay JetA-1 biến động mạnh.

Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) vừa thông báo Vietnam Airlines tạm dừng khai thác đường bay Vân Đồn - TPHCM kể từ ngày 1-4-2026.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa trong 3 tháng, từ 1-4 đến 30-6-2026.

Từ tháng 4 này, Vietnam Airlines dự kiến cắt giảm 23 chuyến mỗi tuần trên các chặng từ Hải Phòng đi Buôn Ma Thuột, Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ và TPHCM đi Vân Đồn, Rạch Giá, Điện Biên.

Hàng chục chuyến bay tiếp tục bị huỷ từ ngày 4-3 đến ngày 6-3 do gián đoạn không phận vì chiến sự ở khu vực Trung Đông.

Trước khi gia nhập Bamboo Airways, ông có hơn 30 năm kinh nghiệm công tác chuyên sâu trong ngành hàng không, từng giữ chức Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.

Cục Hàng không Việt Nam kỳ vọng trong giai đoạn mới, dưới sự lãnh đạo của ông Trịnh Văn Quyết và Ban điều hành, Bamboo Airways sẽ đóng góp tích cực vào việc nâng tầm hệ thống dịch vụ hàng không Việt Nam.

Liên tiếp xuất hiện với các thông điệp đáng chú ý, ông Trịnh Văn Quyết chiều 29 Tết tiếp tục gửi lời cảm ơn Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã thăm, động viên Bamboo Airways.