Cục hàng không việt nam   

Để đảm bảo an toàn trong cao điểm 30/4-1/5 sắp tới, Cục Hàng không yêu cầu áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh tại các cảng hàng không, sân bay, các cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu.

Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam thông tin, đến cuối năm 2024, toàn bộ 42 máy bay của các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải dừng hoạt động để khắc phục lỗi động cơ của nhà sản xuất

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Pacific Airlines khẩn trương thực hiện việc tái cơ cấu đội máy bay, đưa máy bay vào khai thác trở lại trong thời gian sớm nhất.

Thời gian qua, các hãng hàng không tập trung phát triển thị phần quốc tế, ưu tiên khai thác và mở mới hàng loạt đường bay. Dự báo, thị trường hàng không quốc tế sẽ phục hồi hoàn toàn trong năm 2024.

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu về dịp cao điểm phục vụ tết Nguyên đán Giáp Thìn, giai đoạn từ 2/2 - 9/2 (23 - 30 Tháng Chạp Âm lịch), các chặng bay từ TP.HCM đi các địa phương có tỉ lệ đặt chỗ đang ở mức rất cao.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng yêu cầu Vietnam Airlines và Vietjet báo cáo kết quả, kế hoạch thực hiện về Cục Hàng không Việt Nam trước ngày 15/2.

Cục Hàng không Việt Nam dự báo tổng nhu cầu vận chuyển hành khách bằng đường hàng không năm 2024 ước khoảng 84,2 triệu khách, tăng 15% so với năm 2023 và tăng 6% so với năm 2019.

Dù các hãng đã tăng chuyến bay với hơn 92.000 ghế trong dịp Tết Nguyên đán 2024, vé máy bay Tết trên nhiều đường bay đã được mua gần hết.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu ACV không thực hiện việc tăng phí phục vụ mặt đất của các cảng hàng không địa phương khi phục vụ các hãng hàng không khai thác ban đêm.

Khi khách đi máy bay đông lên nhưng hạ tầng hạn chế, việc ùn tắc và chậm hủy chuyến khó tránh khỏi. Không chỉ khách hàng, chính các hãng hàng không cũng thiệt hại. Cần thêm nhiều giải pháp đi thẳng vào những 'điểm nghẽn'.