Cước tàu biển

Từ đầu tháng 1, nhiều hãng tàu thông báo tăng giá cước vận chuyển đi Mỹ, châu Âu do phải đổi lịch trình vì ảnh hưởng căng thẳng tại Biển Đỏ

Cước tàu biển tăng từ châu Á sang châu Âu và bờ đông Bắc Mỹ đang tăng, sau hàng loạt tàu hàng bị tấn công tại khu vực vịnh Aden và Biển Đỏ. Tình trạng này khiến nhiều doanh nghiệp Việt Nam lo lắng.

Mặc dù thời điểm hiện tại giá cước tàu biển đang giảm nhẹ song dự báo đến tháng 8, 9 năm nay, giá cước này sẽ tăng trở lại.

Một trong những nguyên nhân khiến cước tàu biển tăng phi mã so với trước khi bùng phát dịch là tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng kéo dài dẫn đến khan hiếm container rỗng tại châu Á.

Cước tàu biển vẫn không ngừng tăng trong khi doanh nghiệp rất khó tăng giá bán do các thị trường nhập khẩu đều bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Có đến 95% sản lượng hàng hóa Việt Nam xuất khẩu bằng đường tàu biển nhưng cước tàu biển lại đang tăng phi mã khiến các doanh nghiệp (DN) gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, với nhóm hàng nông lâm thủy sản có giá trị thấp, giá cước vận chuyển chiếm tỉ lệ phần trăm lớn so với giá trị hàng hóa.

Thêm một đợt tăng giá cước vận tải trên các chuyến hàng hải thương mại chính vào nửa đầu năm 2021 khiến doanh nghiệp đứng trước nguy cơ không còn lợi nhuận.