Doanh nghiệp vận tải

Chưa kịp “vớt vát” chút gì sau thiệt hại của đợt bùng phát dịch COVID-19 hồi tháng 3-4 vừa qua, các doanh nghiệp vận tải hành khách, đặc biệt là hàng không và đường sắt lại đối mặt khó khăn chồng chất của đợt dịch tái bùng phát lần này. Sau nửa đầu năm, số lỗ của các doanh nghiệp này đã lên tới chục nghìn tỷ đồng.

Dịch Covid-19 đang diễn biến ngày càng phức tạp khiến nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách vừa lo sợ dịch vừa lo phá sản.

Kinh doanh trong bối cảnh dịch bệnh Covid - 19 và vẫn phải chi trả hàng chục tỷ đồng chi phí khiến Saigonbus (BSG) báo lỗ lớn trong nửa đầu năm 2020.

Giai đoạn 2011-2016, hàng ngàn tỉ đồng trợ giá xe buýt tại TP HCM hiện vẫn chưa được quyết toán.

Saigontourist Transport (STT) trở thành doanh nghiệp thứ 3 trên sàn bị yêu cầu mở thủ tục phá sản sau Bao bì nhựa Sài Gòn (SPP) và Beton 6 (BT6).

Trong khi các hiệp hội vận tải ô tô đồng loạt kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giảm phí qua các trạm BOT đường bộ để hỗ trợ doanh nghiệp vận tải vượt khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, Bộ GTVT lại kiến nghị ngược lại với lý do doanh nghiệp BOT cũng khó khăn.

Đánh giá tác động của dịch COVID-19, Bộ GTVT đề xuất Bộ Tài chính miễn, giảm phí bảo trì đường bộ cho doanh nghiệp vận tải trong 3 tháng.

Dịch Covid-19 đã ảnh hưởng nặng nề đến nhiều ngành, lĩnh vực, trong đó có ngành vận tải, đặc biệt là vận tải hành khách.

Trong bối cảnh hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa bị sụt giảm nghiêm trọng, doanh nghiệp mong được hỗ trợ để vượt qua giai đoạn trước mắt và tạo điều kiện tái hoạt động.

(Dân Việt) Bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19, nhiều doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM đã đồng loạt đề xuất cơ quan chức năng tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua được cơn “hoạn nạn” này.