Hồng hà

Theo chủ trương đầu tư đã được HĐND thành phố thông qua, dự án có quy mô sử dụng đất khoảng 11.418 ha, gồm 5 nhóm dự án thành phần.

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, TP Hà Nội ưu tiên giải pháp hầm vượt sông đa tầng (kết hợp đường bộ và đường sắt) để tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng và bảo vệ cảnh quan.

Theo thiết kế, Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ xây dựng 2 nút giao kết nối với cầu Tứ Liên và đường dẫn tại khu vực Hồng Hà và Đông Anh. Trong đó, nút giao phía cầu Tứ Liên được thiết kế dạng hoa thị biến thể với nhiều tầng kết nối liên thông.

Theo chủ trương vừa được thông qua, 3 phường Vĩnh Tuy, Hoàng Mai, Vĩnh Hưng sẽ không còn nằm trong phạm vi dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đi qua.

TP Hà Nội đặt mục tiêu hình thành các vùng không gian thoát lũ đặc biệt tại khu vực dự án đại lộ ven sông Hồng. Dự báo sơ bộ đến năm 2045, dân số khu vực quy hoạch phân khu sông Hồng là khoảng 300.000-350.000 người.

Vành đai 4 Hà Nội được triển khai theo 7 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 là đoạn cao tốc trung tâm của tuyến, dài 113 km đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh.