Khí thải xe máy

Siết khí thải xe máy từ 2027 tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là cần thiết, song phải đi kèm hỗ trợ tài chính để không triệt tiêu sinh kế của lao động nghèo.

Chỉ còn gần 3 tháng nữa, Hà Nội sẽ chính thức kích hoạt vùng phát thải thấp, hạn chế xe xăng theo vùng. Trong khi người dân thủ đô đang theo sát từng thông tin tiến độ thì người dân TP.HCM cũng đang ngóng kế hoạch chi tiết về "siết" xe xăng.

Để người dân và chính quyền các địa phương có thời gian chuẩn bị, lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải xe máy đã được lùi tới 1.7.2027 mới chính thức có hiệu lực. Tuy vậy, ngay từ bây giờ TP.HCM đã tìm giải pháp về hạ tầng kiểm định cho gần 12 triệu phương tiện trên địa bàn.

Kế hoạch nằm trong dự thảo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành tại Việt Nam mà Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ở Hà Nội và TP HCM từ 1-7-2027.

Theo Phó cục trưởng Cục Môi trường Nguyễn Thị Thiên Phương, việc áp dụng quy chuẩn về khí thải với ô tô, xe máy có quy mô tác động xã hội rất lớn, nhưng là bước đi tất yếu.