Kiểm định khí thải

Theo dự thảo sửa đổi Thông tư 47, Bộ Xây dựng đề xuất xe máy sản xuất dưới 5 năm, vẫn kiểm định khí thải lần đầu song không cần mang xe đến đăng kiểm.

Siết khí thải xe máy từ 2027 tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là cần thiết, song phải đi kèm hỗ trợ tài chính để không triệt tiêu sinh kế của lao động nghèo.

Hà Nội, TP.HCM sẽ kiểm định khí thải xe máy từ 1/7/2027, các tỉnh còn lại tùy theo tình hình thực tế.

Thủ tướng Chính phủ vừa chính thức ban hành Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg, thiết lập lộ trình cụ thể cho việc áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đo lường khí thải đối với xe mô tô và xe gắn máy tham gia giao thông.

Ngày 3.4, Hiệp hội Ô tô vận tải Việt Nam đã có công văn gửi Bộ Xây dựng, tiếp tục kiến nghị về vấn đề "đạp lút ga" khi kiểm định khí thải xe sử dụng động cơ Diesel đang gây tranh cãi trong thời gian qua.

Dù Cục Đăng kiểm đã bác bỏ kiến nghị thay đổi cách thức đạp lút ga khi đo khí thải xe ô tô (máy dầu) trong vòng 1 giây, quy định này vẫn gây tranh cãi trái chiều.

Dù đề xuất bị Cục Đăng kiểm bác bỏ nhưng phía đại diện doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục đấu tranh lên cấp cao hơn liên quan đến quy trình kiểm định khí thải bằng cách "đạp lút chân ga".

Sau khi nhiều hiệp hội, chuyên gia, trung tâm đăng kiểm đồng loạt kiến nghị vấn đề kiểm định khí thải bằng cách đạp thốc chân ga, nhất là đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu dầu diesel, dự kiến chiều nay Cục Đăng kiểm sẽ họp để xem xét giải quyết.

Đó là phản ảnh Hiệp hội Ô tô Vận tải Việt Nam trong công văn kiến nghị thay đổi phương pháp đo khí thải của động cơ đốt trong cháy do nén khi kiểm định khí thải của ô tô gửi Cục Đăng kiểm.

Để người dân và chính quyền các địa phương có thời gian chuẩn bị, lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải xe máy đã được lùi tới 1.7.2027 mới chính thức có hiệu lực. Tuy vậy, ngay từ bây giờ TP.HCM đã tìm giải pháp về hạ tầng kiểm định cho gần 12 triệu phương tiện trên địa bàn.

Xe máy chiếm khoảng 29% nguồn phát thải NO, 90% CO, 65,4% NMVOC; 37,7% nguồn phát thải bụi; 31% nguồn phát thải bụi siêu mịn. Việc kiểm soát khí thải của 'thủ phạm' chính gây ô nhiễm này là bước đi cần thiết để Việt Nam tiến tới xây dựng hệ thống giao thông bền vững và phát triển đô thị xanh trong tương lai.

Kiểm định khí thải xe máy được cho là sẽ giúp kiểm soát, giảm phát thải.