Long Biên

Chủ tịch Thành phố Hà Nội cho biết, từ nay đến cuối năm thành phố tiếp tục khởi công, khánh thành các dự án quan trọng như: cầu Thượng Cát; tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo); Tuyến số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc);... trong đó dự án mang tính biểu tượng - cầu Trần Hưng Đạo - dự kiến khởi công vào dịp 10/10/2025.

Dù các gầm cầu vốn được xây dựng để phục vụ giao thông và pháp luật không cho phép đỗ xe, nhưng do “khát” giao thông tĩnh, nhiều năm qua Hà Nội vẫn cho phép tận dụng 4 gầm cầu lớn làm nơi trông giữ phương tiện. Thực tế này đang kéo theo nhiều hệ lụy cho giao thông đô thị.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (Ban Giao thông) vừa báo cáo Sở Xây dựng kế hoạch khởi công xây dựng dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh để xóa điểm đen ùn tắc tại đây với tổng đầu tư khoảng 750 tỷ đồng.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã ra mắt "đoàn tàu 5 cửa ô" và hê thống kiểm soát vé bằng công nghệ sinh trắc học

Với điểm kết nối là Thành phố sinh thái khoáng nóng Alluvia City, hai dự án giao thông cầu Ngọc Hồi và tuyến đường di sản có mức đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng sẽ tạo cú hích lớn cho hạ tầng phía Đông.

Phường này có diện tích 19,15km² và quy mô dân số trên 65.000 người.

Hai showroom của hãng xe Geely đều được đặt tại các vị trí đắc địa ở Hà Nội.

(Dân Việt) Dự án cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 theo quy hoạch nhằm hoàn thiện toàn bộ đường vành đai II của thành phố Hà Nội và tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố Hà Nội.

Theo tiến sỹ Đào Ngọc Nghiêm, phường Thượng Thanh và Ngọc Thụy có vị trí kết nối với cả khu vực, vùng Thủ đô và các tỉnh phía Bắc.