Masterise

Các dự án quy mô lớn thường có chu kỳ đầu tư dài, với chi phí được ghi nhận trước khi doanh thu được hạch toán. Suốt quá trình thi công, chủ đầu tư phải ghi nhận chi phí lãi vay và phí nhượng quyền thương hiệu quốc tế.

Tính đến cuối năm 2025, tổng tài sản của công ty đạt 146.183 tỷ đồng, tăng gấp 10 lần so với đầu năm và vượt xa quy mô của nhiều doanh nghiệp bất động sản niêm yết.

Trong năm 2026, nguồn cung chung cư tại TPHCM là hơn 51.000 căn, trong đó Sunshine Group chiếm áp đảo so với các chủ đầu tư khác.

Ngày 26/3, Masterise Group đồng loạt khởi công hai dự án quy mô lớn tại Hà Nội, gồm LUMIÈRE Orient Pearl tại Vinhomes Ocean Park 1 và tổ hợp khách sạn – văn phòng tại lô đất CCĐT.12-HH, thuộc dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia

Cầu Cần Giờ hơn dự kiến khởi công vào tháng 6/2026, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 40 - 50 phút.

UBND Tp.HCM khẩn trương triển khai kế hoạch thực hiện dự án xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức PPP, kỳ vọng tạo bước đột phá hạ tầng giao thông, tăng kết nối giữa huyện Cần Giờ với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Masterise được tách doanh nghiệp, thành lập CTCP Hạ tầng hàng không Masterise để tiếp nhận và triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Bắc Ninh.

Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu thành lập từ giữa năm 2011, thuộc Thiên Minh Group (TMG) do doanh nhân Trần Trọng Kiên làm Chủ tịch HĐQT, kiêm Tổng giám đốc. Công ty có trụ sở tại phố Bà Triệu, phường Cửa Nam, TP Hà Nội.

Chỉ nửa năm sau khi nâng vốn lên hơn 35.227 tỷ đồng để lấn sân mảng hàng không, Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise vừa bất ngờ điều chỉnh giảm quy mô vốn điều lệ xuống gần 2.977 tỷ đồng,

Tập đoàn Masterise không còn là chủ sở hữu trực tiếp của công ty phụ trách đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Bộ trưởng Lương Tam Quang đề nghị Công ty cổ phần Tập đoàn Masterisetập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục công trình Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình giai đoạn APEC 2027.

Dự án CHKQT Gia Bình được đánh giá là một "điển hình đột phá" trong việc huy động vốn tư nhân cho hạ tầng hàng không hiện đại theo Nghị quyết 68-NQ/TW. Với công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và nâng lên 50 triệu hành khách vào năm 2050, đây sẽ là mắt xích quan trọng giúp giảm tải cho sân bay Nội Bài.

Ông Vũ Hoàng Long từng có nhiều thời gian công tác tại các công ty dịch vụ sân bay.

Tuyến metro này sẽ kết nối với metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP.HCM), qua đó hình thành trục đường sắt đô thị xuyên suốt từ khu vực Bình Dương (cũ) vào khu vực trung tâm TP.HCM.

Sau gần một năm chuẩn bị và thẩm tra kỹ lưỡng, ngày 11/12/2025, Quốc hội đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng, giao Masterise Group làm chủ đầu tư theo mô hình 100% vốn ngoài ngân sách.