Metro số 2

Sau giai đoạn tạm dừng, nhiều dự án BT (Xây dựng - Chuyển giao) với quy mô hàng ngàn tỉ đồng đã được khởi động, trở thành động lực then chốt đột phá hạ tầng, bứt phá kinh tế.

Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh TP.HCM đồng loạt triển khai công tác đốn hạ, bứng gốc di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Sở Xây dựng TP.HCM vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Từ ngày 4/4, TP.HCM điều chỉnh giao thông khu vực Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công ga S10 tuyến metro số 2.

Thị trường bất động sản đang tái cấu trúc, trong khi nguồn cung căn hộ TP.HCM tiếp tục khan hiếm và hạ tầng metro được đẩy mạnh theo lộ trình rõ ràng. Hai yếu tố này tạo nên xu hướng đầu tư mới vào bất động sản dọc các tuyến metro, đặc biệt là Metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM).

Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết đến năm 2030, TPHCM phải làm xong 3 tuyến metro: Metro số 2; Bến Thành - Thủ Thiêm; Thủ Thiêm - Long Thành

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm dài khoảng gần 5,6 km, gồm 6 ga ngầm, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng dự kiến khởi công trước ngày 20/4/2026.

Yêu cầu được Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đưa ra sau khi làm việc với các đơn vị liên quan về tình hình triển khai tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

UBND TPHCM vừa chấp thuận giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải tổ chức nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định giao Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm)

Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm là một trong nhiều dự án đang được TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục để chuẩn bị khởi công trước ngày 30/4.

Thi công tuyến metro số 2 sử dụng công nghệ khoan ngầm bằng máy đào TBM, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông và đời sống người dân trên mặt đất.

Sau hơn 1 tuần khởi công, tuyến Metro số 2 chính thức khoan khảo sát địa chất, sẵn sàng máy móc, bảo đảm tiến độ thi công, hướng tới mốc vận hành năm 2030.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã lựa chọn THACO làm nhà thầu chính thực hiện gói thầu EPC tại tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.

Sáng nay (15.1), UBND TP.HCM chính thức tổ chức Lễ khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương).