Nhà ga t1

"Lỡ vào nhà ga T1, T2 mà muốn sang T3 phải đánh vòng rất xa và ngược lại cũng vậy, kẹt xe thì phải tính bằng giờ" - Bí thư Thành ủy TPHCM nói.

Không ngừng mở rộng hoạt động nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển thuận tiện của người dân và du khách, từ 13.1.2026, tất cả các chuyến bay nội địa Vietjet sẽ chuyển sang làm thủ tục tại Sảnh A, nhà ga T1, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, TP.HCM.

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, theo hướng mở rộng hạ tầng, xây mới nhà ga T2 và bổ sung đường băng thứ hai, từng bước nâng công suất lên 5 triệu hành khách mỗi năm.

Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) được quy hoạch chuẩn cấp 4E, công suất 8 triệu lượt khách/năm vào năm 2030 và 14 triệu lượt khách/năm vào năm 2050.

Từ sau khi khánh thành nhà ga T3 - sân bay Tân Sơn Nhất, các hãng hàng không đã lần lượt 'chuyển nhà' rời khỏi ga hành khách quốc nội T1.