Quốc lộ 37

Cầu Cẩm Lý (Lục Nam, Bắc Giang) là cây cầu duy nhất trên cả nước có đường bộ và đường sắt đi chung với nhau. Tuy đã đi vào hoạt động được hơn 40 năm, nhưng hằng ngày vẫn phải oằn mình "cõng" hàng nghìn lượt xe trọng tải lớn trên tuyến Quốc lộ 37.

Dự án tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37, thành phố Chí Linh với đường dẫn cầu Triều, thị xã Kinh Môn có chiều dài gần 10km và tổng mức đầu tư gần 1.300 tỷ đồng. Dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 396 kéo dài, đoạn nối từ Tỉnh lộ 391 đến Tỉnh lộ 390, có kinh phí dự kiến hơn 846 tỷ đồng.

Khu công nghiệp Gia Lộc quy mô 197,94 ha; giáp các trục đường quan trọng qua tỉnh Hải Dương gồm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường gom Quốc lộ 37, dự án đường trục Bắc - Nam.

UBND tỉnh Bắc Giang vừa ban hành Quyết định 146/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu dân cư số 2, xã Bắc Lũng, huyện Lục Nam, tỷ lệ 1/500.

"Đói vốn" khiến hạ tầng giao thông nhiều địa phương chậm phát triển, thậm chí là giậm chân tại chỗ, dẫn tới các hệ lụy về KT-XH. Trong tình hình đó, phương án được xem như "cứu cánh" để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng phát triển hạ tầng giao thông chính là huy động nguồn lực từ khối kinh tế tư nhân.

Tập đoàn T&T và UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có buổi làm việc, ký kết biên bản ghi nhớ 5 dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh với tổng số vốn lên đến 46.000 tỷ đồng.