Sơn tây

Đại lộ này có từ 12-16 làn xe với chiều rộng trung bình 140 m, là trục kết nối quan trọng giữa khu vực trung tâm Thủ đô với đô thị vệ tinh Sơn Tây.

Hà Nội đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GRDP thời gian tới bình quân đạt trên 11%/năm, đến năm 2035, quy mô GRDP đạt khoảng 200 tỷ USD; GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 18.800 USD. Đến năm 2065 và sau năm 2065, trở thành thành phố toàn cầu, thuộc nhóm các thủ đô quốc tế có chất lượng sống và hạnh phúc cao nhất thế giới.

Thành phố Hà Nội định hướng xây dựng 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, đảm nhận các chức năng giao thông công cộng, hạ tầng kỹ thuật và các không gian thương mại – dịch vụ.

Hà Nội vừa công bố báo cáo quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm để lấy ý kiến nhân dân. Trong đó có chủ trương di dời cơ sở giáo dục đại học, cơ sở giáo dục nghề nghiệp ra khỏi khu vực nội đô, hình thành các cụm đại học có hệ thống hạ tầng chung đồng bộ, hiện đại tại vùng được quy hoạch của thành phố.

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường tránh Quốc lộ 32 đến tỉnh lộ 413 với tổng chiều dài khoảng 3,313km, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông khung và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực phía Tây Thành phố.