Sụt lún

Sau vụ sụt lún nghiêm trọng ở kè ven kênh Tàu Hủ (thuộc đường Ba Đình, quận 8 cũ, TP.HCM) xảy ra hôm 18.1, nhiều người dân sinh sống dọc đường Trần Xuân Soạn (quận 7 cũ) đã gửi phản ánh về báo Thanh Niên, lo xảy ra sự cố tương tự.

Dự báo khoảng đầu tuần sau, khả năng trên Biển Đông xuất hiện cơn bão số 16; trong khi thông thường vào tháng 12 mùa mưa đã kết thúc. Khả năng các hình thái thời tiết cực đoan sẽ tiếp tục tác động đến nhiều khu vực trên cả nước.

Người dân TP.HCM nói riêng và Nam bộ nói chung đã trải qua những ngày oằn mình chống chọi với ngập lịch sử do sự kết hợp của nhiều yếu tố thời tiết bất lợi và khả năng thích ứng kém của cơ sở hạ tầng.

Cơn “đòn kép” này, theo các nhà nghiên cứu, có thể làm thay đổi bản đồ kinh tế châu Á và đe dọa trực tiếp đến chuỗi cung ứng toàn cầu vốn phụ thuộc vào thành phố cảng sầm uất bậc nhất hành tinh.

Trước hiện tượng 2 ô-tô bị sụt tại Hà Nội ngày 09/10/2025 ở đoạn đường trong ngõ 297 Trần Cung trong Khu đô thị Nam Cường- Cổ Nhuế (phường Nghĩa Đô, thành phố Hà Nội) đã được báo chí thông tin, phía chủ đầu tư - Tập đoàn Nam Cường đã có phản hồi lại sự việc một cách cụ thể cũng như đưa ra phương án xử lý khắc phục.

Tình trạng sụt lún nền đất ở TP.HCM diễn ra liên tục từ năm 1990, với độ lún tích lũy đến nay ước tính khoảng 100 cm.