Tập đoàn sơn hải

Thời gian thực hiện dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt do Tập đoàn Sơn Hải đề xuất dự kiến trong giai đoạn 2026 - 2030, với tổng mức đầu tư khoảng 25.000 tỷ đồng.

Cơ quan quản lý cho biết luôn khuyến khích các nhà thầu chủ động cam kết kéo dài thời gian bảo hành công trình. Tuy nhiên, việc quy định bắt buộc nâng thời hạn bảo hành công trình giao thông từ 2 năm lên 10 năm là chưa phù hợp, do phải cân nhắc nhiều yếu tố khách quan và đặc thù thực tế trong quá trình khai thác, vận hành.

Nhiều đoạn ưu tiên trên tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dự kiến sẽ được triển khai thi công từ tháng 5/2026.

Công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục là “nút thắt” lớn nhất ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc.

Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km, tổng mức đầu tư 18.002 tỷ đồng, đã được khởi công vào ngày 19/12/2025.

Theo quy hoạch, công trình tọa lạc trên khu đất rộng khoảng 7.561 m² tại phường Xuân Đỉnh. Dự án gồm hai tòa tháp cao 17 tầng nổi cùng 2 tầng hầm, với tổng diện tích xây dựng tối đa khoảng 3.000 m², mật độ xây dựng không vượt quá 40%.

Sau gần 1 năm không điều chỉnh, Tập đoàn Sơn Hải vừa thực hiện tăng vốn lên gần 5.500 tỷ đồng, trong đó Chủ tịch Nguyễn Viết Hải nắm gần như toàn bộ.

Sau khi tăng vốn, cơ cấu cổ đông có sự thay đổi. Ông Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch HĐQT góp 5.484 tỷ đồng, nắm giữ 99,96% vốn điều lệ, số cổ phần còn lại thuộc về Giám đốc Lê Thanh Hướng với gần 0,04% vốn điều lệ.

Tỉnh Lâm Đồng vừa có buổi làm việc rà soát, tháo gỡ các vướng mắc tại dự án xây dựng cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc do Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư.

Khi hoàn thành, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú sẽ tăng cường kết nối Đồng Nai với các tỉnh Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho quốc lộ 20, mở ra hành lang phát triển mới.