Tàu

Mỗi ngày Nga có thể ‘bỏ túi’ 150 triệu USD với tình hình hiện nay.

Con tàu mang tên Sea Owl I dài khoảng 228m đã bị lực lượng chức năng lên tàu kiểm tra ngoài khơi thị trấn Trelleborg ở miền nam Thụy Điển.

Sáng ngày 10/3/2026, vào lúc 9 giờ 30, tàu FAT’H AL KHAIR chở khoảng 63.000 tấn LNG (tương đương khoảng 87 triệu Sm³ khí tự nhiên) đã cập cảng LNG Thị Vải của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) – Đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam).

Ban đầu tàu phát tín hiệu điểm đến là cảng Zeebrugge của Bỉ, nhưng sau đó đổi hướng sang cảng Thiên Tân của Trung Quốc.

Nga chứng kiến một sự biến động mạnh nhất với dầu thô kể từ đầu năm 2025.

Những thùng dầu này đã đi qua eo biển Hormuz, hướng đến Trung Quốc.

Rời Trung Đông và vượt qua eo biển Hormuz trước khi khu vực này bùng phát căng thẳng, chuyến tàu chở 63.000 tấn LNG của PV GAS cập cảng an toàn

Chuyện gì đang xảy ra với những lô hàng LNG vốn dự định đi đến châu Âu?

Con tàu chỉ bắt đầu phát lại tín hiệu khi đã ở gần bờ biển Ấn Độ, cho thấy nó đã đi qua eo biển Hormuz trong khoảng thời gian “mất dấu”.

Trung Quốc, Mỹ và Hàn Quốc đang tăng cường chốt đơn một mặt hàng công nghệ từ Việt Nam.

Quy mô tài nguyên có thể khai thác dao động từ 4 đến 14,2 triệu mét khối tiêu chuẩn (Sm³) dầu tương đương, tương ứng khoảng 25–89 triệu thùng dầu.

Tàu Ethera hiện đang được đưa về Zeebrugge để hoàn tất các thủ tục tịch thu chính thức.

Mỏ này gồm hai nguyên tố chủ chốt là dysprosium và yttrium.

Tàu Sea Horse đã ngừng di chuyển vào ngày thứ Tư và hiện trôi dạt trên Đại Tây Dương.

Tàu VLCC với sức chở lên tới 2 triệu thùng mỗi chuyến đang trên đường bốc dỡ hàng từ Venezuela.