Thuận an

Trong 11 tháng năm 2025, mức độ quan tâm tại Thuận An tăng 129%, Dĩ An tăng 103% và Thủ Dầu Một tăng 65% so với cùng kỳ, cho thấy sức hút của các đô thị vệ tinh liền kề TP.HCM.

Các tuyến hạ tầng giao thông chiến lược tại TP.HCM (mới) như Quốc lộ 13, Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM, Metro kết nối TP.HCM tới Bình Dương, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành… đang được ưu tiên đẩy mạnh đầu tư sau sáp nhập, trở thành động lực phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và thị trường bất động sản.

Sau hơn 20 năm im lìm, Khu đô thị Hồ Gươm Xanh tái khởi động rầm rộ, kéo giá đất khu vực tăng cao, đánh dấu sự trở lại của một đại dự án từng bị lãng quên trên trục Quốc lộ 13.

Sau sáp nhập địa giới hành chính, thị trường bất động sản chứng kiến làn sóng giãn dân mạnh mẽ từ TP.HCM (cũ) ra khu vực “trung tâm mới” Bình Dương – nơi sở hữu kinh tế, hạ tầng và thu hút đầu tư nổi bật nhất nhì khu Đông TP.HCM.

Cầu vượt cửa biển Thuận An với tổng mức đầu tư hơn 2.400 tỉ đồng phải gia hạn thời gian hoàn thành thêm 9 tháng, hiện bắt đầu thảm nhựa đoạn đường dẫn.

"Phúc Sơn và Thuận An đều là doanh nghiệp không có vốn Nhà nước, họ không thuộc đối tượng được kiểm toán và không thuộc đơn vị được kiểm toán, nhưng họ có đơn vị liên quan đến hoạt động kiểm toán", ông Ngô Văn Tuấn, Tổng Kiểm toán Nhà nước nói.

Kể từ đầu năm 2024, Công ty CP Hải Đăng đã nằm trong 2 liên danh trúng các gói thầu lớn, có giá trị trên 1.000 tỷ đồng.

Dự án xây dựng tuyến đường tạo lực nối 3 huyện của Bình Dương có sự tham gia của Tập đoàn Thuận An trong gói thầu 1.000 tỉ đồng.

Đảm nhận 2 gói thầu xây lắp của dự án cải tạo tuyến kênh 8.200 tỉ, Tập đoàn Thuận An cam kết vẫn tiếp tục thi công, có mặt tại công trường 24/24 và chịu trách nhiệm trước chủ đầu tư.

Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, liên quan đến công trình QL14E ở Quảng Nam, nếu đơn vị thi công là Tập đoàn Thuận An không ảnh hưởng, sẽ theo hợp đồng đã ký kết thực hiện. Nếu ảnh hưởng, không đảm bảo sẽ thay nhà thầu.