Apple sắp phải dừng sản xuất iPhone Air vì ít người mua: Thiết kế 'mỏng nhẹ' thất bại trước tính thực dụng

24/10/2025 02:12
Apple nổi tiếng là hãng bán "cảm xúc" hơn là một hãng công nghệ bán điện thoại, thế nhưng khi kinh tế khó khăn, mức giá quá cao cho một "kiệt tác" không thắng nổi tính hiệu quả thực dụng.
Apple sắp phải dừng sản xuất iPhone Air vì ít người mua: Thiết kế 'mỏng nhẹ' thất bại trước tính thực dụng - Ảnh 1

Tờ Nikkei Asian Review cho hay mới đây, Apple đã thực hiện một động thái bất ngờ khi cắt giảm đơn hàng sản xuất cho mẫu iPhone Air xuống gần mức "gần như ngừng sản xuất" chỉ vài tuần sau khi ra mắt.

Đây là một quyết định bất ngờ, phản ánh sự thật khắc nghiệt rằng mẫu điện thoại được coi là "táo bạo nhất" của Apple trong nhiều năm lại đang là điểm yếu lớn nhất trong dòng sản phẩm iPhone 17.

Thiết kế lệch nhịp

Khi Apple giới thiệu iPhone Air vào tháng 9, hãng mô tả đây là "chiếc iPhone táo bạo nhất trong nhiều năm", mỏng chỉ 5,6 mm, nhẹ hơn cả bút chì và là tuyên ngôn mới cho triết lý thiết kế tinh giản. Thế nhưng chỉ vài tuần sau khi lên kệ, đặc biệt tại các thị trường ngoài Trung Quốc, sản phẩm này đã chững lại một cách đáng lo.

Theo Nikkei, Apple đang cắt giảm mạnh đơn hàng sản xuất iPhone Air xuống gần mức "kết thúc sản xuất". Một giấc mơ đẹp về sự "mỏng nhẹ tối thượng" đã nhanh chóng hóa thành nỗi thất vọng trên bảng doanh số.

Trên thực tế, iPhone Air không phải là một sản phẩm tệ, ngược lại, nó mang trong mình nhiều tinh hoa kỹ thuật của Apple. Khung titan, camera 48 megapixel giống iPhone 17 Pro, và thời lượng pin "đủ cho cả ngày" khiến Air vẫn nằm trong nhóm thiết bị cao cấp.

Apple sắp phải dừng sản xuất iPhone Air vì ít người mua: Thiết kế 'mỏng nhẹ' thất bại trước tính thực dụng - Ảnh 2

Tuy nhiên, ở thời điểm 2025, người tiêu dùng không còn xem "mỏng nhẹ" là ưu tiên. Họ muốn pin khỏe hơn, camera đa ống kính, và khả năng xử lý mạnh cho các tác vụ AI hoặc quay video 8K.

Trong khi Apple vẫn giữ niềm tin vào sức hút của một thiết kế "tinh khiết", thị trường lại đang bước vào giai đoạn thực dụng trước thực trạng kinh tế khó khăn.

Sự thất bại này không chỉ đơn thuần là vấn đề tiếp thị; nó là một vấn đề về giá trị sản phẩm. Apple đã định vị iPhone Air với mức giá cao, tương đương hoặc gần với các mẫu Pro, nhưng lại buộc người dùng phải chấp nhận những "thỏa hiệp" không mong muốn. Để đạt được độ mỏng chỉ 5,6 mm, iPhone Air đã phải hy sinh thời lượng pin, và quan trọng hơn, nó chỉ được trang bị một camera sau, trong khi các mẫu iPhone 17 cơ bản cũng đã sở hữu hệ thống camera kép.

Theo khảo sát của KeyBanc Capital Markets, thị trường gần như "không có nhu cầu" đối với iPhone Air và người dùng "không sẵn sàng trả thêm cho một mẫu gập hoặc mỏng hơn". Khi người mua cân nhắc giữa một thiết bị mỏng hơn vài milimet với một chiếc iPhone 17 Pro có pin dài hơn hai tiếng và camera vượt trội, lựa chọn trở nên rõ ràng.

Trong dòng sản phẩm iPhone 17, Air được định vị như phiên bản "cầu nối" giữa cơ bản và Pro. Nhưng chính sự lưng chừng đó khiến nó không tạo được bản sắc riêng. Nếu iPhone 17 rẻ hơn, đáp ứng hầu hết nhu cầu đại chúng thì iPhone 17 Pro thì rõ ràng là lựa chọn cho người dùng cao cấp. Đối với iPhone Air, dù có thiết kế mỏng và đẹp lại không đủ khác biệt về trải nghiệm để thuyết phục khách hàng.

Thực tế, trong suốt 6 tuần đầu mở bán, iPhone Air luôn "sẵn hàng" trên website Apple ở mọi màu sắc, trong khi người đặt iPhone 17 và 17 Pro phải chờ 2–3 tuần để giao. Ở Trung Quốc, nơi sản phẩm ra mắt muộn hơn do quy định eSIM, doanh số Air ban đầu khả quan, nhưng không đủ cứu vãn toàn cầu. Apple vì thế đã yêu cầu các nhà cung ứng giảm đơn hàng xuống gần mức "ngừng sản xuất", đồng thời tăng sản xuất iPhone 17 thêm khoảng 5 triệu máy.

Dù iPhone Air ế ẩm, Apple vẫn giữ nguyên kế hoạch tổng sản lượng 85–90 triệu máy cho toàn bộ dòng iPhone 17, nhờ sức bán mạnh mẽ của các mẫu còn lại.

Tờ Fortune thì nhận định thị trường smartphone đã bước sang thời kỳ chín muồi. Những đổi mới không mang tính đột phá như mỏng hơn, nhẹ hơn, đẹp hơn không còn tạo nên sự bùng nổ doanh số nữa. Người dùng ngày nay mua "giá trị sử dụng" chứ không chỉ "ý tưởng thẩm mỹ". iPhone Air có thể là kiệt tác kỹ thuật, nhưng trong mắt người tiêu dùng, nó không đủ lý do để thay thế thiết bị đang dùng, nhất là khi các tính năng AI, pin và camera không vượt trội.

Điều này cũng phản ánh thách thức lớn hơn của Apple: làm sao duy trì sức hấp dẫn của một thương hiệu vốn sống bằng "cảm xúc thiết kế" trong khi thị trường lại đang đòi hỏi "hiệu năng thực tế".

Apple sắp phải dừng sản xuất iPhone Air vì ít người mua: Thiết kế 'mỏng nhẹ' thất bại trước tính thực dụng - Ảnh 3

Kế hoạch iPhone gập

Ban đầu, iPhone Air được xem là một bước đi chiến lược, một mẫu thử nghiệm để mở đường cho chiếc iPhone gập đầu tiên dự kiến ra mắt vào năm 2026. Tuy nhiên, nếu mẫu "Air" không thể thuyết phục người dùng trả mức giá cao cho một thiết kế đột phá nhưng thiếu tính năng, thì niềm tin của thị trường vào một chiếc iPhone gập, vốn sẽ còn đắt hơn và có lẽ cũng có những thỏa hiệp tương tự, chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng.

Về mặt tích cực, thất bại của Air không nhất thiết là thất bại của Apple, mà có thể là bước đệm để công ty hiểu rõ hơn về giới hạn giữa thiết kế cực đoan và nhu cầu thực tế.

Tuy nhiên, về mặt kinh doanh, việc phải cắt giảm sản lượng xuống gần 90% chỉ sau hai tháng ra mắt vẫn là một đòn đau. Nó cho thấy ngay cả Apple vốn nổi tiếng về cảm hứng sáng tạo cũng không miễn nhiễm với sự khắt khe của thị trường đã bão hòa.

Trong khi iPhone Air chật vật, Apple lại đang ăn mừng với doanh số bùng nổ của các mẫu truyền thống. Nhờ sự tăng trưởng mạnh của iPhone 17 cơ bản (do được nâng cấp lên màn hình 120 Hz) và nhu cầu cao đối với dòng Pro, Apple không những bù đắp được sự sụt giảm của iPhone Air mà còn có thể tăng dự báo tổng sản lượng cho toàn bộ dòng sản phẩm.

Điều này chứng tỏ người tiêu dùng vẫn rất trung thành với thương hiệu, nhưng chỉ khi Apple cung cấp các sản phẩm có sự cân bằng hợp lý giữa tính năng và giá cả.

Thất bại của iPhone Air không chỉ là bài học cho Apple mà còn cho toàn ngành công nghiệp smartphone: sự đổi mới về hình thức phải đi đôi với giá trị sử dụng thực tế, không phải ý tưởng táo bạo nào cũng trở thành sản phẩm thành công. Khi thế giới smartphone ngày càng thực dụng, ngay cả một thiết kế "mỏng như gió" cũng có thể nặng trĩu trên vai Apple, vốn nổi tiếng là hãng bán cảm xúc hơn là điện thoại.

*Nguồn: Nikkei, Fortune, BI


Tin mới

Sẵn sàng nguồn điện an toàn, chất lượng cao phục vụ Sân bay quốc tế Long Thành
4 giờ trước
Công ty Điện lực Đồng Nai (PC Đồng Nai) cho biết, tháng 11 vừa qua, đã phối hợp Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đấu nối thành công các lộ ra 22kV của Trạm biến áp 110kV Long Thành, chính thức hòa lưới điện quốc gia vào hệ thống phân phối nội bộ của sân bay, đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng trong hạ tầng cấp điện phục vụ Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, sẵn sàng đảm bảo điện an toàn, tin cậy khi Sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động.
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình thăm Công ty VinFast và Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng
3 giờ trước
Chiều nay (14/12), Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình tới thăm và làm việc với Công ty cổ phần Sản xuất và kinh doanh VinFast Hải Phòng (Khu Kinh tế Đình Vũ, đảo Cát Hải, Đặc khu Cát Hải, thành phố Hải Phòng) và Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng.
Ngân hàng tất tay 'săn khách' gửi tiền lãi suất cao
2 giờ trước
Các ngân hàng liên tục điều chỉnh tăng lãi suất huy động những ngày cuối năm. Cuộc đua tăng lãi suất “nóng” khi nhu cầu vốn ngân hàng tăng cao khiến nhân viên ngân hàng “săn” khách với lãi suất cao nhất.
Đây là cô gái vừa vượt mặt Taylor Swift
2 giờ trước
Nàng vũ công ballet này đã thi vào MIT sau cả đời theo đuổi nghệ thuật trước đó.
Nhà đầu tư có nên 'bắt đáy' sau pha VN-Index chao đảo?
2 giờ trước
VN-Index vừa trải qua một tuần giảm sốc với mức giảm hơn 94 điểm, "thổi bay" phần lớn thành quả tăng điểm tích lũy trong gần một tháng trước đó. Bước vào những tuần giao dịch cuối năm, thị trường được kỳ vọng xuất hiện nhịp hồi kỹ thuật, nhà đầu tư đang có tỷ trọng tiền mặt lớn cân nhắc giải ngân từng phần tại các nhịp rung lắc.

Tin cùng chuyên mục

Giá gạo Thái Lan cao nhất sáu tháng
54 phút trước
Tại Thái Lan, giá gạo 5% tấm đã tăng mạnh lên khoảng 400 USD/tấn vào cuối tuần này, so với mức 375 USD/tấn của tuần trước, chạm mức cao nhất kể từ cuối tháng 5/2025.
Loạt xe rút khỏi Việt Nam năm nay: Phần lớn giá dưới 1 tỷ đồng, có những mẫu bị thế chỗ bằng xe mới hấp dẫn hơn
21 phút trước
Năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến một số xe rút khỏi danh mục bán hàng. Không ngạc nhiên khi những cái tên này thường có doanh số không cao qua các tháng.
Vé máy bay Tết cạn nhanh, nhiều người chấp nhận bay đêm dù giá cao chót vót
3 giờ trước
Các hãng hàng không liên tục về thêm máy bay mới nhưng giá vé máy bay Tết vẫn cao và đang không còn nhiều sự lựa chọn
'Bản sao' Yamaha PG-1 ra mắt, giá chưa tới 30 triệu đồng rẻ ngang Wave Alpha
19 giờ trước
Không chỉ có giá bán hấp dẫn mà còn sở hữu những trang bị ấn tượng, mẫu xe số mới hứa hẹn gây sốt không kém Yamaha PG-1.