Các công trình giao thông 80 năm qua tại Việt Nam: Từ đường Trường Sơn thời chiến đến cao tốc, cầu dây văng, đường sắt, siêu nhà ga chục ngàn tỷ đồng
Các công trình giao thông 80 năm qua tại Việt Nam: Từ đường Trường Sơn thời chiến đến cao tốc, cầu dây văng, đường sắt, siêu nhà ga chục ngàn tỷ đồng
02/09/2025 07:05
Từ Đường Trường Sơn đến Mỹ Thuận, Hải Vân, Nhật Tân, hầm Thủ Thiêm, metro Cát Linh–Hà Đông và các ga sân bay, những công trình biểu tượng đã thay đổi diện mạo giao thông Việt Nam 80 năm qua.
Trong 80 năm qua, hạ tầng giao thông Việt Nam đã đi từ những tuyến đường chiến lược thời chiến như Trường Sơn đến các công trình hiện đại như cầu dây văng, hầm dìm, metro và nhà ga hàng không quy mô lớn, rút ngắn khoảng cách vùng miền, thúc đẩy đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế.
Đường Trường Sơn (Đường mòn Hồ Chí Minh)
Tuyến hành lang vận tải quân sự được mở khi Đoàn 559 thành lập ngày 19/5/1959, nối hậu phương miền Bắc với chiến trường miền Nam; đây là mạng lưới đường bộ – đường mòn quy mô lớn, hoạt động bí mật trong chiến tranh. Công trình mang tính quân sự, không có “tổng mức vốn đầu tư” kiểu dự án dân sự; lực lượng chủ lực là Bộ đội Trường Sơn (Bộ Quốc phòng).
Cầu Mỹ Thuận
Cầu được khởi công năm 1997, khánh thành 21/5/2000; là cầu dây văng đầu tiên của Việt Nam, bắc qua sông Tiền nối Tiền Giang – Vĩnh Long. Tổng vốn khoảng A$90–91 triệu, do Chính phủ Australia và Việt Nam đồng tài trợ .
Cầu Sông Hàn (Đà Nẵng)
Khởi công 2/9/1998, khánh thành 29/3/2000; đặc trưng là cầu quay để mở luồng cho tàu thuyền trên sông Hàn. Vốn đầu tư khoảng 95 tỷ đồng; Công ty Hợp doanh Xây lắp & Kinh doanh nhà Quảng Nam–Đà Nẵng là đơn vị chủ đầu tư thời điểm triển khai.
Hầm đường bộ Hải Vân 1
Tuyến hầm xuyên núi dài khoảng 6,3 km, khánh thành 5/6/2005; là hầm đường bộ lớn bậc nhất khu vực khi đưa vào sử dụng. Vốn trên 150 triệu USD từ vay JBIC (Nhật Bản); PMU85 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư/đại diện chủ đầu tư giai đoạn xây dựng .
Cầu Bãi Cháy (Hạ Long, Quảng Ninh)
Cây cầu được khởi công 18/5/2003, khánh thành 2/12/2006; cầu dây văng bê tông dự ứng lực, một mặt phẳng dây, vượt vịnh Cửa Lục. Dự án dùng ODA JBIC (khoảng 6.804 tỷ yên phần vay); Bộ GTVT là chủ đầu tư, PMU18 đại diện quản lý.
Hầm Thủ Thiêm (hầm dìm qua sông Sài Gòn)
Hầm được thông xe ngày 20–21/11/2011, dài 1,49 km, rộng 33 m; là hầm dìm vượt sông trong trục Đại lộ Đông Tây. Kinh phí phần hầm ước ~189 triệu USD, vốn ODA JICA; UBND TP.HCM/Ban QLDA Đại lộ Đông–Tây là chủ đầu tư.
Nhà ga T2 – Sân bay Nội Bài
Nhà ga được khai thác cuối 12/2014. Công trình nhà ga 4 tầng, diện tích ~139.000 m², thiết kế dạng “cánh chim” tận dụng ánh sáng tự nhiên. Tổng mức đầu tư khoảng 76,1 tỷ yên ODA; ACV là chủ đầu tư/khai thác, dự án do liên danh nhà thầu Nhật – Việt thực hiện.
Cầu Nhật Tân (Hà Nội)
Cây cầu được khánh thành ngày 4/1/2015 với 5 tháp A – 5 nhịp dây văng liên tiếp, biểu tượng 5 cửa ô cổ của Hà Nội. Tổng mức đầu tư 13.626 tỷ đồng, vốn vay JBIC/JICA và đối ứng VN; Bộ GTVT là chủ đầu tư (đại diện từng thời kỳ bởi PMU).
Đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội)
Đường sắt vận hành thương mại từ 6/11/2021, tuyến đường sắt dài 13 km với 12 ga trên cao. Tổng mức đầu tư khoảng 868 triệu USD (điều chỉnh), vốn vay Trung Quốc; Bộ GTVT/PMU Đường sắt là chủ đầu tư giai đoạn xây dựng (sau đó bàn giao Hà Nội vận hành).
Nhà ga T3 – Sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM)
Nhà ga được khai trương và đưa vào khai thác tháng 4/2025 (dịp 30/4/2025), công suất 20 triệu khách/năm, diện tích khoảng 112.500 m², có 25 cửa an ninh, 90 quầy thủ tục…. Tổng vốn khoảng 11.000 tỷ đồng; ACV là chủ đầu tư.
Giá dầu thế giới đã giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Ba, lần đầu tiên rơi xuống dưới ngưỡng 60 USD/thùng kể từ tháng 5, trong bối cảnh thị trường đồng thời chịu tác động từ triển vọng hòa bình giữa Nga và Ukraine cũng như các tín hiệu suy yếu từ nền kinh tế Trung Quốc.
Một chiếc máy bay tư nhân cỡ nhỏ đã rơi tại khu vực trung tâm Mexico vào ngày 15/12 (giờ địa phương) khiến ít nhất 7 người thiệt mạng. Vụ tai nạn xảy ra trong lúc máy bay đang cố gắng thực hiện hạ cánh khẩn cấp.
Liệu các đơn vị tư nhân như IQAir – vốn kinh doanh các sản phẩm xử lý không khí – có đang cố tình "thổi phồng" số liệu để kích cầu tiêu dùng hay không?
Giá vàng trong nước đang tăng mạnh và duy trì khoảng cách cao hơn giá vàng thế giới khoảng 20 triệu đồng/lượng. Đáng nói, Nghị định 232 và thông tư hướng dẫn nhập khẩu vàng có hiệu lực từ ngày 10/10, nhưng đến nay vẫn chưa có đơn vị nào được phép nhập vàng.
Từ mùa Tết Nguyên đán 2026, người dân có thêm kênh tiếp cận pháo hoa dân dụng không tiếng nổ hợp pháp khi hệ thống bán lẻ Viettel triển khai phân phối sản phẩm này trên phạm vi toàn quốc, bao gồm cả kênh trực tiếp và các nền tảng bán hàng trực tuyến.
Đánh dấu cột mốc 10 năm thành lập, ISOFH tổ chức sự kiện chủ đề "Chạm để vươn mình trong kỷ nguyên số". Sự kiện là lời tri ân sâu sắc của ISOFH tới các đối tác, khách hàng, qua đó đồng thời công bố định hướng chiến lược mới, khẳng định cam kết đồng hành cùng ngành Y tế nước nhà trong công cuộc chuyển đổi số toàn diện.