Đằng sau loại pin xe điện phổ biến nhất thế giới: So sánh mới hiểu vì sao VinFast lao vào 'đường đua siêu tốc'

05/09/2021 16:46
Đâu là lý do khiến VinFast và các 'ông lớn' ngành xe dồn lực phát triển loại pin này?

Cùng với công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), công nghệ pin lithium chính là hai thành tố chính tạo nên cuộc cách mạng của xe điện so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Bạn đọc có thể theo dõi toàn bộ tuyến bài TRÁI TIM NĂNG LƯỢNG của xe điện tại đây .

Trong các loại pin dành cho xe điện hiện nay, ắc quy axit-chì (thường thấy trên xe đạp, xe máy điện) và pin Lithium NMC (thường thấy trên ô tô điện hoặc các loại xe đạp, xe máy điện cao cấp) là 2 kiểu phổ biến, thường xuyên được các nhà sản xuất lựa chọn. Trong khi ắc quy axit-chì mang lợi thế về giá thành thì pin Lithium NMC có lợi thế về mức năng lượng riêng tốt.

Thế nhưng, các nhà sản xuất hiện nay (bao gồm VinFast ) lại đang đầu tư vào phát triển và sản xuất pin LFP. Lý do nào khiến các nhà sản xuất tập trung sự chú ý về loại pin có tốc đô phát triển rất nhanh chóng này?

PIN LFP SO VỚI ẮC QUY AXIT-CHÌ

Đằng sau loại pin xe điện phổ biến nhất thế giới: So sánh mới hiểu vì sao VinFast lao vào đường đua siêu tốc - Ảnh 1.

Nước sử dụng cho ắc quy axit-chì nên là nước cất. Ảnh: Tontio

Với các điện cực được làm bằng vật liệu không độc hại, pin LFP ít gây ra rủi ro cho môi trường hơn nhiều so với ắc quy axit-chì. Những vật liệu được sử dụng trong điện cực, hệ thống dây điện và vỏ của pin LFP đều có thể được tái chế và sử dụng trong pin lithium mới.

Ngoài việc thân thiện với môi trường hơn, pin LFP còn sở hữu nhiều lợi thế hơn so với ắc quy axit-chì như:

Có thể bạn không biết:

Ắc quy ướt chính là tên gọi khác của ắc quy axit-chì. Phần 'ướt' đó nói tới dung dịch điện phân trong ắc quy, là hỗn hợp của axit sunfuric đặc (H2SO4) và nước.

Trong quá trình sạc lại, dòng điện vô tình tạo phản ứng điện phân nước, tách nước trong dung dịch thành khí oxy và hydro. Do vậy, riêng với ắc quy ướt sẽ cần phải đổ thêm nước định kỳ.

- Không cần chăm sóc hay bảo trì nhiều và cũng không cần đổ thêm nước.

- Tuổi thọ dài hơn gấp 10 lần.

- Dung lượng cao hơn từ 25% đến 50% so với ắc quy axit-chì.

- Cung cấp nguồn điện mạnh và đồng đều trong suốt quá trình xả.

- Tỉ lệ tự hao hụt năng lượng thấp, nhờ đó có thời hạn sử dụng lâu dài (có thể lên đến 1 năm giữa các lần sạc).

PIN LFP SO VỚI PIN LITHIUM NMC

Đằng sau loại pin xe điện phổ biến nhất thế giới: So sánh mới hiểu vì sao VinFast lao vào đường đua siêu tốc - Ảnh 3.

VinFast đang cho thấy rõ tham vọng theo đuổi công nghê điện hóa bằng việc quan tâm đến công nghệ sản xuất pin.

Đối với pin NMC (Niken - Man-gan - Cô-ban), các ước tính cho thấy để sản xuất các vật liệu của pin NMC cần nhiều hơn 50% năng lượng so với các điện cực trong pin Lithium LFP.

Một báo cáo từ năm 2013 của EPA (Cơ Quan Bảo Vệ Môi Sinh Hoa Kỳ) cho thấy việc sản xuất pin lithium sử dụng ni-ken hoặc cô-ban có tác động đến môi trường rất lớn. Đối với pin NMC, sản xuất loại pin này gây cạn kiệt tài nguyên, ảnh hưởng xấu đến hệ sinh thái và sức khỏe con người.

Việc nghiên cứu và đưa vào sử dụng pin LFP đã và đang là một trong những ưu tiên hàng đầu của các nhà sản xuất vì những lý do sau:

- Pin LFP không sử dụng đất hiếm hay các kim loại độc hại. Thay vào đó là các nguyên liệu phổ biến, dễ khai thác và ít ảnh hưởng đến môi trường.

- Tiêu thụ ít năng lượng hơn trong quá trình khai thác và chế biến vật liệu.

- Ổn định về mặt hóa học, có khả năng chống cháy và chống vỡ trong hầu hết các điều kiện vận hành và lưu trữ.

- Các muối phốt phát trong pin LFP ít hòa tan hơn các oxit kim loại, vì vậy các chất này về lý thuyết sẽ ít bị rò rỉ ra môi trường hơn, trong trường hợp pin bị vứt bỏ không đúng cách.

- Giá thành sản xuất rẻ hơn so với pin NMC.

Tin mới

Bắt buộc dùng từ 1/6/2026, xăng E10 hiện được tiêu thụ thế nào?
10 giờ trước
Sau 5 tháng thí điểm, xăng E10 mở rộng phạm vi phân phối, hướng tới việc sẵn sàng bán trên toàn quốc và thay thế xăng khoáng từ 1/6/2026.
Kinh tế Việt Nam qua 'lăng kính' chuyên gia: Nhìn lại 2025, khai mở dư địa 2026
9 giờ trước
Năm 2025 khép lại với nhiều dấu ấn quan trọng của kinh tế nước ta trong bối cảnh thế giới biến động mạnh, bất ổn gia tăng và các cú sốc bên ngoài diễn ra dồn dập. Tăng trưởng đạt mức cao, xuất nhập khẩu lập kỷ lục mới, trong khi hàng loạt quyết sách lớn được ban hành với tốc độ nhanh chưa từng có, phản ánh rõ quyết tâm cải cách và năng lực ứng phó của nền kinh tế.
Alphabet có năm thăng hoa nhất kể từ khủng hoảng 2009
9 giờ trước
Alphabet khép lại năm 2025 với cú lội ngược dòng ấn tượng khi cổ phiếu tăng 65%, nhờ bứt phá AI, Gemini trỗi dậy và lợi thế pháp lý quan trọng.
Đề xuất cơ chế quan trọng gỡ vướng cho hàng trăm dự án BT
9 giờ trước
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Chính phủ nhằm tháo gỡ các vướng mắc kéo dài đối với các dự án đầu tư theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) chuyển tiếp. Hiện có khoảng 160 dự án BT chuyển tiếp đang triển khai.
Cây bút công nghệ: "Android năm 2025 rất tuyệt vời, nhưng xin lỗi, mẫu iPhone này mới là chân ái của tôi"
9 giờ trước
Năm 2025 thực sự là một năm tuyệt vời cho thế giới Android, khi có quá nhiều mẫu điện thoại xuất sắc được ra mắt. Nhưng sau tất cả, iPhone vẫn là lựa chọn toàn diện.

Tin cùng chuyên mục

Bán xe năm 2026 khó hay dễ, sếp đại lý và giới kinh doanh ô tô nói thẳng điều này
10 giờ trước
Không còn tăng trưởng nóng, thị trường ô tô 2026 được các sếp đại lý cũng như giới kinh doanh xe nhìn nhận là giai đoạn sàng lọc mạnh, nơi hãng nào thích nghi nhanh với xe điện và hybrid sẽ chiếm ưu thế.
Quốc gia cạnh tranh với Việt Nam về xuất khẩu gạo có thể phải đối mặt với mức tăng trưởng kinh tế yếu nhất trong 30 năm, điều gì đang xảy ra?
16 giờ trước
Năm 2026, tăng trưởng GDP của Thái Lan chỉ đạt từ 1,5% đến 1,8% do tác động kép từ nhiều yếu tố, trong đó có sự suy giảm về xuất khẩu.
Honda HR-V thế hệ mới dự kiến ra mắt 2027: Chung động cơ với Prelude, dễ chỉ còn bản hybrid, sang số như xe thể thao
2 ngày trước
Honda HR-V, hay còn gọi là Honda Vezel ở Nhật Bản, sẽ bước sang thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2027. Thông tin này được hé lộ tại các buổi đào tạo sản phẩm nội bộ giữa Honda và hệ thống đại lý tổ chức vào cuối năm.
Hàng loạt xe ô tô ở Việt Nam có thể giảm giá tới hàng trăm triệu trong năm 2026 nhờ loạt điều chỉnh này
3 ngày trước
Bước sang năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam được kỳ vọng sẽ đón nhận nhiều thay đổi đáng chú ý về chính sách. Những điều chỉnh này được dự báo sẽ giúp giảm giá xe, giúp số đông người dùng dễ mua xe hơn.