Đề xuất 2 tuyến cao tốc trọng điểm khu vực miền núi phía Bắc với chiều dài 190km, tổng vốn đầu tư 40.000 tỷ đồng

17/12/2025 06:59
Hai tuyến đường bộ cao tốc kết nối Thái Nguyên với Lạng Sơn; Thái Nguyên với Tuyên Quang có tổng chiều dài khoảng 190 km, được kỳ vọng góp phần kết nối các cao tốc hiện có ở khu vực trung du và miền núi phía Bắc.

UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng về việc quy hoạch tuyến đường cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên và tuyến đường cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang.

Theo đó, UBND tỉnh Thái Nguyên đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo, xem xét bổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên và cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ và Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Điều này sẽ góp phần hình thành tuyến đường xuyên suốt kết nối các cao tốc hiện có ở khu vực trung du và miền núi phía Bắc, gồm cao tốc CT.10 (Đồng Đăng - Trà Lĩnh), cao tốc CT.07 (Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng), cao tốc CT.15 (Tuyên Quang - Hà Giang), cao tốc CT.05 (Hà Nội - Lào Cai) và cao tốc CT.03 (Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên).

Theo lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên , trong những năm qua, tỉnh đã chủ động phối hợp với các địa phương lân cận đề xuất, thực hiện đầu tư các tuyến giao thông kết nối, thúc đẩy liên kết vùng, như đầu tư xây dựng tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên , Bắc Ninh và Phú Thọ; Dự án đường vành đai V vùng Thủ đô Hà Nội; đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới…, góp phần cải thiện khả năng thông thương, kết nối giữa các địa phương và với vùng Thủ đô Hà Nội.

Tuy nhiên, khả năng kết nối của tỉnh Thái Nguyên và các tỉnh trung du miền núi phía Bắc hiện nay vẫn còn nhiều hạn chế. Do vậy, UBND tỉnh Thái Nguyên đã phối hợp với UBND tỉnh Lạng Sơn và UBND tỉnh Tuyên Quang nghiên cứu, thống nhất phương án tuyến kết nối vùng, đề xuất đưa vào quy hoạch 2 tuyến cao tốc được xây dựng hoàn toàn mới.

Cụ thể, tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 120 km (trong đó đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 50 km); điểm đầu tại nút giao với đường cao tốc CT.10, tại lý trình km0+600, tỉnh Lạng Sơn ; điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc CT.07, tại lý trình km78+00, tỉnh Thái Nguyên .

Tuyến cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang có tổng chiều dài khoảng 70 km (trong đó đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 30 km); điểm đầu tại nút giao với đường cao tốc CT.07, tại lý trình km78+00, tỉnh Thái Nguyên ; điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc CT.15, tại lý trình km0+00, tỉnh Tuyên Quang.

Cuối tháng 3/2025, UBND tỉnh Thái Nguyên cũng từng đề xuất bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và tuyến đường kết nối tỉnh Thái Nguyên - Tuyên Quang vào Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo tính toán, tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, nền đường rộng 24,75 m, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 29.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, nền đường rộng 22,5 m, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng.

Hai tuyến cao tốc nêu trên, nếu được đưa vào quy hoạch và triển khai sớm, sẽ góp phần hình thành trục giao thông kết nối tỉnh Thái Nguyên và các tỉnh trung du miền núi phía Bắc với hệ thống cửa khẩu quốc tế tại tỉnh Lạng Sơn , tạo dư địa phát triển các khu công nghiệp, cảng cạn, trung tâm logistics và các khu đô thị của Thái Nguyên , Lạng Sơn và Tuyên Quang; đồng thời thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, thúc đẩy thương mại biên giới và nâng cao năng lực vận tải hàng hóa giữa Trung Quốc với khu vực trung du và miền núi phía Bắc nói chung, tỉnh Thái Nguyên nói riêng.


Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
7 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
6 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
6 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
5 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
5 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Đô thị giao thương thế hệ mới với 30 tiện ích tại Lumira Ville
3 giờ trước
Trên cùng một không gian nhà phố, cư dân vừa đón trọn nhịp giao thương sôi động, vừa tận hưởng hệ tiện ích an cư đủ đầy, cân bằng hai sắc thái sống tưởng như đối lập. Đó là cách xếp lớp tiện ích và quy hoạch thông minh của một đô thị giao thương thế hệ mới.
Văn Phú lãi 123 tỷ trong năm 2025 nhờ loạt dự án Hải Phòng, Bắc Ninh
2 giờ trước
Các dự án gồm Vlasta - Thủy Nguyên (Hải Phòng), Yên Phong (Bắc Ninh), TT39-40 (Hà Nội), Dự án Song Khê – Nội Hoàng – (Bắc Ninh) giúp Công ty Cổ phần Phát triển bất động sản Văn Phú (VPI) kết thúc quý 4/2025 với lợi nhuận sau thuế ở mức 132 tỷ đồng, thực hiện 112% chỉ tiêu lợi nhuận năm 2025.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
1 phút trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Lãnh đạo Cục Du lịch: Cần Giờ sẽ trở thành biểu tượng du lịch bền vững, “cực hút” mới của TP.HCM
26 phút trước
Theo ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, với cú hích hạ tầng và sự xuất hiện của Vinhomes Green Paradise quy mô đón 40 triệu khách/năm, Cần Giờ hứa hẹn sẽ vươn mình thành điểm đến biểu tượng, cực tăng trưởng mới của TP.HCM.