Elon Musk muốn đưa một thứ lên sao Hỏa, chuyên gia nói sẽ sớm thành sắt vụn: Dùng ở Trái đất còn chưa được

11/10/2025 08:35
Chính công nghệ lại là thứ cản trở tham vọng này.

Elon Musk đã nhiều lần công bố kế hoạch đầy tham vọng của mình nhằm định cư trên sao Hỏa. Theo vị triệu phú này, robot hình người Optimus sẽ là những robot đầu tiên đặt chân lên Hành tinh Đỏ trước khi thập kỷ này kết thúc. Tháng 4/2025, ông tuyên bố rằng robot Optimus sẽ được đưa lên sao Hỏa trên tên lửa Starship vào cuối năm 2026. Chúng sẽ khám phá bề mặt hành tinh này và đặt nền móng cho việc định cư hoàn chỉnh.

Đưa robot lên sao Hỏa có khả thi không?

Tuy nhiên, cộng đồng khoa học vẫn còn hoài nghi sâu sắc về những dự đoán này. Các chuyên gia tin rằng công nghệ hiện đại chưa sẵn sàng cho một bước tiến nhảy vọt như vậy.

Christian Hubicki, người đứng đầu Phòng thí nghiệm Robot Tối ưu tại Đại học Bang Florida, hoàn toàn không tin vào sự thành công của sứ mệnh này. Trong một cuộc phỏng vấn với Forbes, ông tuyên bố rằng robot của Musk trên sao Hỏa sẽ nhanh chóng trở thành phế liệu.

Elon Musk muốn đưa một thứ lên sao Hỏa, chuyên gia nói sẽ sớm thành sắt vụn: Dùng ở Trái đất còn chưa được - Ảnh 1

“Người máy sẽ ngã xuống. Chúng sẽ vỡ tan. Hiện tại, chúng không đủ tin cậy để hoạt động tự động ngay cả trên trái đất, chứ đừng nói đến sao Hỏa”, chuyên gia nhấn mạnh.

Một trong những rào cản thách thức sự tồn tại của robot là môi trường khắc nghiệt của một hành tinh xa xôi. Đưa robot lên Sao Hỏa đồng nghĩa với việc không thể sửa chữa nhanh chóng. Trên Trạm Vũ trụ quốc tế, các robot như Robonaut của NASA luôn được các phi hành gia sửa chữa. Sự thật là không có ai để cứu hộ trên sao Hỏa, và việc cung cấp phụ tùng thay thế sẽ mất hàng tháng trời. Nếu không có người ở gần để sửa chữa những trục trặc không thể tránh khỏi, nhiệm vụ sẽ nhanh chóng thất bại.

Công nghệ cản trở tham vọng

Bản thân dự án Optimus đặt ra nhiều câu hỏi. Kế hoạch sản xuất hàng trăm nghìn robot mỗi năm của Musk dường như là một điều viển vông nếu xét đến năng lực hiện tại của ngành. Mặc dù đã có nhiều tiến triển, nhưng việc trình diễn Optimus vẫn còn hạn chế: robot phản ứng chậm, di chuyển vụng về và dễ gặp trục trặc kỹ thuật. Điều này cho thấy công nghệ này vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu.

Đồng thời, một công nghệ then chốt khác do Musk phát triển - xe tự lái - dường như cũng chưa sẵn sàng cho hoạt động hoàn toàn tự động mà không cần sự giám sát liên tục của con người. Điều này đặt ra câu hỏi về khả năng của công ty trong việc tạo ra một hệ thống thực sự tự động cho những điều kiện phức tạp hơn nhiều.

Robot hình người Optimus của Tesla đã thu hút sự chú ý toàn cầu với màn trình diễn ấn tượng về trí tuệ nhân tạo (AI) và khả năng phối hợp vận động thực tế. Elon Musk đã chia sẻ một đoạn video ngắn trên X (trước đây là Twitter) cho thấy Optimus đang luyện tập Kung Fu cùng một huấn luyện viên. Robot bắt chước hoàn hảo các động tác của huấn luyện viên, thực hiện các đòn khóa chính xác, thay đổi tư thế, giữ thăng bằng hoàn hảo và thích ứng với phản hồi theo thời gian thực trong suốt buổi tập.

Không giống như các mô hình trước đây cần sự hỗ trợ của con người cho các thao tác cơ bản, màn trình diễn này khẳng định Optimus có thể tự học các nhiệm vụ vật lý phức tạp một cách độc lập và hiệu quả. Nó nhấn mạnh những tiến bộ của Tesla trong lĩnh vực robot hình người, kết hợp khả năng học tập dựa trên AI, thị giác máy tính và sự nhanh nhẹn của cơ học.

Elon Musk muốn đưa một thứ lên sao Hỏa, chuyên gia nói sẽ sớm thành sắt vụn: Dùng ở Trái đất còn chưa được - Ảnh 2

Elon Musk trước đó cũng tuyên bố Tesla đặt mục tiêu sản xuất khoảng 5.000 robot Optimus vào năm 2025 để sử dụng nội bộ tại các nhà máy của mình. Ông cũng úp mở rằng công ty đặt mục tiêu đạt sản lượng linh kiện từ 10.000 đến 12.000 chiếc, với mục tiêu tiếp theo là 50.000 chiếc vào năm 2026.

Gần đây, chính Elon Musk đã nhắc lại ý định đưa robot lên sao Hỏa và thừa nhận rằng "nhiều thứ cần phải diễn ra đúng như mong đợi", đồng thời đưa ra một mốc thời gian vô cùng tham vọng.

"Nhiều khả năng, chuyến bay đầu tiên không có người lái sẽ diễn ra trong khoảng 3,5 năm nữa, chuyến bay tiếp theo có người lái sẽ diễn ra trong khoảng 5,5 năm nữa", Musk đã tweet vào tháng 8. "Thành phố sao Hỏa sẽ tự duy trì trong vòng 20 đến 30 năm nữa".

Một "tuyến đường" khác đến các hành tinh

Hubicki tuyên bố: “Nếu không có bước tiến lớn về công nghệ trong độ tin cậy của người máy, người máy không có người đi kèm trên sao Hỏa sẽ không thể hoạt động được lâu.”

Các chuyên gia đề xuất một cách tiếp cận khác. Thay vì áp đặt hình dạng con người lên robot, việc phát triển các mô hình chuyên biệt phù hợp với từng địa hình cụ thể sẽ hiệu quả hơn. Ví dụ, NASA hiện đang thử nghiệm một robot rắn để khám phá các hang động băng trên Enceladus, một vệ tinh của Sao Thổ. Những thiết kế độc đáo như vậy có thể tỏ ra thiết thực hơn nhiều đối với các hố va chạm và sa mạc trên Sao Hỏa.

Kết luận của các chuyên gia rất rõ ràng: nếu không có bước đột phá mang tính cách mạng về độ tin cậy và khả năng tự chủ, robot hình người sẽ không thể tồn tại trên Hành tinh Đỏ. Giấc mơ Sao Hỏa có thể trở thành hiện thực, nhưng những nhà thám hiểm đầu tiên không nên là người máy hình người, mà là những sứ mệnh chuyên biệt với nhiệm vụ được xác định rõ ràng. Hiện tại, công nghệ của Musk vẫn là một giấc mơ “đẹp” nhưng chưa thể đạt được.


Tin mới

Mỹ bất ngờ dỡ lệnh trừng phạt dự án khí đốt ‘khủng’ của Nga, nước đồng minh Washington ‘thở phào’
16 phút trước
Động thái của Mỹ mang lại lợi ích tạm thời cho Nhật Bản.
Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo vào danh sách "Các nhân vật ảnh hưởng năm 2025"
27 phút trước
TS Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet vừa được Tatler vinh danh trong danh sách 'Các Nhân vật ảnh hưởng năm 2025' - bảng xếp hạng uy tín quy tụ những cá nhân có tầm ảnh hưởng nổi bật, đóng vai trò kiến tạo xu hướng và lan tỏa giá trị tích cực tại châu Á.
Châu Âu bất ngờ quay xe hủy lệnh cấm xe xăng dầu từ năm 2035: Ford, Volkswagen 'ăn mừng' nhưng chuyên gia cảnh báo chỉ là 'chiến thắng trong bi kịch'
29 phút trước
Ủy ban châu Âu (EU) đã bật đèn xanh cho kế hoạch hủy bỏ lệnh cấm xe xăng dầu, tập trung xe điện từ sau năm 2035, thay vào đó đặt mục tiêu giảm 90% lượng phát thải CO₂.
Gần 19 triệu lượt khách đi metro số 1 TP.HCM, vượt xa kỳ vọng
31 phút trước
Trước khi đưa vào khai thác thương mại, tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự báo phục vụ khoảng 39.000 lượt hành khách/ngày. Song, thực tế người dân di chuyển hàng ngày đông hơn nhiều.
Thị trường tiền số hôm nay, 17-12: Bitcoin xuất hiện tín hiệu khác thường
33 phút trước
Trong vài ngày gần đây, lượng Bitcoin được các tổ chức mua vào đã vượt số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi ngày.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

38.209.464 VNĐ / tấn

174.60 JPY / kg

0.00 %

- 0.00

Đường

SUGAR

8.570.771 VNĐ / tấn

14.76 UScents / lb

0.40 %

- 0.06

Cacao

COCOA

156.927.762 VNĐ / tấn

5,958.00 USD / mt

0.67 %

- 40.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

207.382.467 VNĐ / tấn

357.14 UScents / lb

2.86 %

+ 9.94

Gạo

RICE

11.241 VNĐ / tấn

9.38 USD / CWT

1.21 %

- 0.12

Đậu nành

SOYBEANS

10.243.114 VNĐ / tấn

1,058.40 UScents / bu

0.01 %

+ 0.10

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.758.039 VNĐ / tấn

301.65 USD / ust

0.05 %

- 0.15

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Làn sóng doanh nghiệp tháo chạy khỏi Trung Quốc: Sony đóng cửa khiến 30.000 công nhân mất việc, theo sau Toyota, Samsung, IBM
43 phút trước
"Trong hai năm qua, số nhà máy đóng cửa còn nhiều hơn cả mười năm trước cộng lại", một cựu quản lý nhà máy tại Đông Quản cho hay.
KCN Hải Hà thu hút gần 300 triệu USD vốn FDI trong năm 2025
2 giờ trước
Trong năm 2025, KCN Hải Hà thu hút thêm 11 dự án FDI với tổng vốn đăng ký gần 300 triệu USD.
Bộ lịch HDBank 2026 - Di sản rực rỡ hòa nhịp tinh thần đổi mới
2 giờ trước
Năm mới 2026 mở ra cho mỗi chúng ta những hành trình mới - nơi niềm tin, ước mơ và những giá trị tốt đẹp tiếp tục lan tỏa, thăng hoa. Bộ lịch HDBank 2026 là một dấu ấn tiếp nối của hành trình ấy - như một lời chào xuân nhẹ nhàng, nơi cội nguồn văn hóa rực rỡ gặp gỡ tinh thần đổi mới - sáng tạo, mở ra một hành trình lắng sâu và tươi mới.
Chỉ có thể là Trung Quốc: Lắp gần 20 triệu trạm sạc giúp pin đầy trong 5 phút, 2 thập kỷ xây xong 30.000 dặm tàu siêu nhanh
2 giờ trước
Trung Quốc đã đi trước cả thế giới.