Giao thông công cộng Đông Nam Á thúc đẩy quá trình khử cacbon: VinFast của Việt Nam không đứng ngoài “cuộc chơi”

07/01/2023 15:15
Các quốc gia Đông Nam Á đang gia tăng các hành động nhằm khử cacbon cho hệ thống giao thông công cộng.

Tại Thái Lan, Bangkok sẽ chuyển toàn bộ đội xe buýt công cộng sang xe điện trong vòng 3 năm tới. Những nỗ lực tương tự cũng đang được tiến hành ở Indonesia và Việt Nam.

Những nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính đã bắt đầu được tiến hành một cách nghiêm túc ở Đông Nam Á. Đây là nơi cảm nhận vô vùng rõ rệt những tác động của biến đổi khí hậu với những trận lũ lụt và hạn hán do thời tiết bất thường.

Cơ quan quản lý giao thông công cộng Bangkok có kế hoạch loại bỏ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch theo từng giai đoạn. Theo truyền thông của nhà nước này, chính quyền sẽ thay thế tất cả những phương tiện cũ đó bằng 3.200 xe buýt điện vào năm 2025.

Tại Indonesia, 1.000 xe điện sẽ được giới thiệu trong hệ thống xe buýt công cộng Transjakarta của Jakarta vào cuối năm 2023. Không dừng lại ở đó, kế hoạch tiếp theo của quốc gia này là mở rộng con số ấy lên 3.000 vào năm 2025.

Những nỗ lực nhằm đưa xe điện vào hệ thống giao thông công cộng ngày càng được đẩy mạnh trước bối cảnh các quốc gia Đông Nam Á cảm thấy áp lực về việc phải khử cacbon. Nhận thức của mọi người về môi trường ngày càng nâng cao trên khắp thế giới.

Ngoài ra, đằng sau những động thái này còn, người ta còn có thể thấy nhận thức ngày càng tăng rằng kinh doanh môi trường có thể là một động lực kinh tế mới. Do đó, họ cũng đang cạnh tranh để thu hút các nhà máy của các nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Nhật Bản, Hoa Kỳ, Châu Âu, Trung Quốc, Hàn Quốc và các nơi khác.

Indonesia đã đưa ra đề nghị sẽ giảm thuế cho các công ty liên quan đến xe điện, bao gồm các nhà sản xuất pin.

Tại Việt Nam, một công ty nội trong nước đã bắt đầu chuẩn bị sản xuất xe buýt điện. VinFast trực thuộc VinGroup – tập đoàn lớn nhất Việt Nam. Vào cuối tháng 10, công ty này đã nhận được tổng cộng 135 triệu USD từ quỹ đầu tư do Ngân hàng Phát triển Châu Á và các tổ chức khác thành lập để thúc đẩy nỗ lực chống biến đổi khí hậu. VinFast có kế hoạch sử dụng tiền cho các cơ sở để sản xuất xe buýt điện và thiết bị sạc.

Rào cản đối với xe buýt công cộng điện khí hóa thấp hơn so với xe chở khách vì xe buýt chạy trên các tuyến cố định nên dễ dự đoán thời điểm cần sạc và do đó cần ít trạm sạc hơn.

“Họ có mục đích nâng cao nhận thức về việc giới thiệu xe điện bằng cách xây dựng hệ sinh thái EV trong hệ thống giao thông công cộng. Họ muốn có thể trở thành tấm gương trong việc nỗ lực xây dựng hệ thống phương tiện chở khách,” trưởng bộ phận Châu Á Nhật Bản tại công ty tư vấn Đức Roland Berger là Kenichi Shimomura cho biết.

Hệ thống xe buýt công cộng không phải là lĩnh vực duy nhất mà các nỗ lực khử cacbon đang được tiến hành ở Đông Nam Á.

SMRT là nhà điều hành giao thông công cộng lớn ở Singapore. SMRT đã áp dụng hệ thống vận hành thế hệ tiếp theo cho đường sắt đô thị từ nhà sản xuất thiết bị điện tử của Pháp là Thales. Hệ thống giảm mức tiêu thụ năng lượng bằng cách tối ưu hóa khả năng tăng tốc, giảm tốc độ và phanh của đoàn tàu để các chuyến đi có thể diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

Chính phủ Malaysia đang khuyến khích chuyển đổi sang các phương tiện giao thông thải ra ít khí nhà kính hơn. Vào tháng 9, quốc gia này đã công bố một chương trình nhằm tăng tỷ lệ giao thông công cộng ở các khu vực đô thị lên 50% vào năm 2040, từ mức 20% vào năm 2018.

Các nỗ lực điện khí hóa cũng đang được tiến hành đối với vận tải đường biển và đường sông. Tại Thái Lan, một chiếc thuyền chở khách chạy bằng điện đã bắt đầu hoạt động thường xuyên trên một con kênh ở Bangkok vào cuối tháng 2. Con thuyền có sức chứa khoảng 40 hành khách, được trang bị các tấm pin mặt trời trên mái nhà có thể sạc lại pin trong 90 đến 120 phút.

Giá dầu diesel và xăng vẫn ở mức cao kể từ khi nổ ra cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine. Nếu việc sử dụng năng lượng tái tạo tăng lên đáng kể ở Đông Nam Á và giúp giảm hơn nữa chi phí điện so với các nguồn năng lượng khác và việc chuyển sang sử dụng điện trong các hệ thống giao thông công cộng tiến xa hơn, thì quá trình khử cacbon có thể tăng tốc đáng kể trên toàn khu vực.

Tham khảo Nikkei Asia

Tin mới

200 triệu lao động thời vụ - Nỗi ám ảnh của Trung Quốc: Làm kiệt sức nhưng không có bảo hiểm, chỉ 1 lỗi nhỏ cũng mất cả ngày công
10 giờ trước
Con số khổng lồ này, theo The Economist, không chỉ phơi bày sự biến động trong cấu trúc việc làm của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, mà còn là lời cảnh báo cho nhiều quốc gia khác.
Chứng khoán đối diện hai "cơn gió ngược", chuyên gia chỉ ra một số nhóm cổ phiếu đang có tín hiệu hút tiền trở lại
10 giờ trước
Chuyên gia cho rằng mặc dù định giá thị trường không còn rẻ, song vẫn chưa phải là giai đoạn quá nóng so với quá khứ, mà vẫn còn dư địa tăng trưởng. Đây là thời điểm đòi hỏi sự chọn lọc từ các nhà đầu tư.
Ông Trump bất ngờ tăng phí visa H-1B lên mức tiền tỷ: Phí mới có hiệu lực ra sao, những ai bị ảnh hưởng?
10 giờ trước
Mức phí mới 100.000 USD (tương đương hơn 2,6 tỷ đồng) cho visa H-1B có hiệu lực từ 0h01 sáng 21/9 (giờ miền Đông).
Vingroup lập công ty con VinDynamics, bắt đầu sản xuất và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực sản xuất người máy
9 giờ trước
VinDynamics có vốn điều lệ 500 tỷ đồng, trong đó Vingroup sở hữu 51%.
Vingroup được chấp thuận dự án 21.400 tỷ đồng ở Hà Tĩnh
9 giờ trước
Vốn góp của Vingroup là hơn 3.210 tỷ đồng (chiếm 15% tổng vốn đầu tư), nguồn vốn huy động hơn 18.190 tỷ đồng. Dự án triển khải tháng 12/2026, hoàn thành tháng 6/2027.

Tin cùng chuyên mục

‘MPV chưa hẳn hợp dùng gia đình vì…’
14 giờ trước
Nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định các mẫu xe MPV chủ yếu chỉ phục vụ các mục đích đặc thù thay vì dành cho gia đình thuần túy.
Chỉ còn hơn 1 ngày để bầu chọn: Những giải thưởng đang "gây bão" với hàng chục nghìn lượt vote
14 giờ trước
Khi thời gian bầu chọn đã gần hết, đây là những giải thưởng đang được nhiều người dùng bình chọn nhất trong các hạng mục của Better Choice Awards 2025.
Người Mỹ phát minh ra robot hút bụi - vì sao giờ đây Trung Quốc 'đè bẹp' hết mọi đối thủ?
16 giờ trước
Giống nhiều ngành điện tử tiêu dùng khác, các thương hiệu Trung Quốc đang có lợi thế vượt trội về thị phần robot hút bụi trên toàn cầu.
SeABank cung cấp giải pháp tài chính toàn diện, đồng hành cùng doanh nghiệp FDI
1 ngày trước
Dòng vốn FDI liên tục chảy vào Việt Nam khẳng định nước ta đang nổi lên như ‘cứ điểm mới’ của các tập đoàn đa quốc gia. Vị trí chiến lược, nguồn nhân lực dồi dào và môi trường tài chính cởi mở tiếp tục tạo lợi thế thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư quốc tế.