Giao thông công cộng

Thời gian qua, việc triển khai thanh toán thẻ vé trên các tuyến xe buýt, tàu điện (metro) bằng thẻ nội địa NAPAS không chỉ giúp hành khách tiết kiệm thời gian, giảm bớt phiền toái khi tìm tiền lẻ, mà còn góp phần giảm thiểu lượng vé giấy in ra, hạn chế rác thải và bảo vệ môi trường. Đây được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm xây dựng hạ tầng giao thông hiện đại, minh bạch và thúc đẩy đô thị thông minh tại nước ta.

Nếu trước kia câu chuyện được bàn nhiều nhất của giao thông công cộng TP.HCM là trợ giá xe buýt mỗi năm cả ngàn tỉ đồng nhưng vẫn ế khách thì giờ đây, tuyến metro số 1 đã chở trên mình hàng triệu người từ khi đưa vào sử dụng. Chỉ trong vòng 5 năm trở lại đây, giao thông công cộng TP.HCM đã "lột xác", từ ế sang quá tải; từ xăng sang sạch...

Thị trường bất động sản tại các đô thị lớn của Việt Nam đang dịch chuyển theo hướng phát triển bền vững. Mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD - TOC) trở thành xu thế tất yếu.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM (Sở Xây dựng) vừa thông báo thay đổi lộ trình hàng loạt tuyến xe buýt từ ngày 1.8.

Xe buýt mini, xe điện sẽ là 2 phương thức vận tải công cộng kết nối hành khách đến ga Sài Gòn trong thời gian tới.

TP Hồ Chí Minh có 20 tuyến xe bus điều chỉnh hoạt động trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 với 1.756 chuyến giảm và tăng 56 chuyến.

Theo kế hoạch, toàn bộ xe buýt tại Thủ đô Hà Nội và TP.HCM sẽ được thay thế bằng xe xanh.

Quốc gia này đang trở thành địa điểm hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư xe điện quốc tế.

Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa còn nhiều hạn chế, Hà Nội sẽ thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị số 11

Từ ngày 17/1 đến ngày 19/1, các cuộc hội thảo khoa học về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh sẽ diễn ra.