Hà Nội lên tiếng về cuộc ‘nội chiến’ ở dự án BT nghìn tỷicon

UBND TP Hà Nội yêu cầu Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Nhà đầu tư) với Công ty CP Phát triển địa ốc Cicenco5 (Doanh nghiệp dự án) nộp khoản lãi vay 920 tỷ theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.

UBND TP Hà Nội yêu cầu Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Nhà đầu tư) với Công ty CP Phát triển địa ốc Cicenco5 (Doanh nghiệp dự án) nộp khoản lãi vay 920 tỷ theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.

 

Tranh chấp nội bộ, nhùng nhằng số tiền 920 tỷ

UBND TP Hà Nội mới đây đã có văn bản trả lời ý kiến cử tri về dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) và dự án đối ứng khu đô thị Mỹ Hưng.

Liên quan đến dự án khu đô thị Mỹ Hưng, cử tri phản ánh dự án đã có quyết định thu hồi đất từ năm 2008, đến nay chưa triển khai, hệ thống tưới tiêu bị hỏng không đảm bảo cho sản xuất nông nghiệp nên người dân bỏ ruộng hoang.

Hà Nội lên tiếng về cuộc ‘nội chiến’ ở dự án BT nghìn tỷ
Tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5) tại dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ chưa được giải quyết, chưa thỏa thuận thống nhất được phương án xử lý đối với khoản lãi vay 920 tỷ đồng

Cử tri đề nghị UBND TP chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công dự án tuyến đường trục phía Nam và dự án khu đô thị Mỹ Hưng hoặc nếu chưa triển khai dự án khu đô thị thì đề nghị cải tạo hệ thống tưới tiêu để phục vụ nhân dân sản xuất.

Trả lời cử tri về dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ), UBND TP cho biết, dự án đã được UBND tỉnh Hà Tây chấp thuận hồ sơ đề xuất dự án năm 2007.

Năm 2008, UBND tỉnh Hà Tây chỉ định nhà đầu tư.

Tháng 4/2008, Sở Giao thông vận tải ký hợp đồng với Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Nhà đầu tư) và Công ty CP Phát triển địa ốc Cicenco5 (doanh nghiệp dự án).

Dự án đường được khởi công từ ngày 26/4/2008, tuy nhiên tiến độ triển khai dự án rất chậm.

Đến năm 2013, UBND TP đã chỉ đạo dừng triển khai dự án.

Sang năm 2014, UBND TP đã có thông báo về việc xử lý tồn tại, vướng mắc trong triển khai dự án, trong đó đồng ý gia hạn và điều chỉnh hợp đồng BT theo điểm dừng kỹ thuật của dự án, chấp thuận mở rộng quy mô đoạn tuyến.

Đáng chú ý, theo UBND TP, trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5).

Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính theo kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ.  

UBND TP đã có các văn bản yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phải giải quyết dứt điểm tranh chấp nội bộ, nộp ngay 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận thanh tra, chứng minh năng lực tài chính và bố trí kinh phí thực hiện giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng công trình BT; đảm bảo nguồn lực hoàn thành đầu tư tuyến đường thì sẽ xem xét, tiếp tục giao thực hiện đoạn tuyến từ Km19+900 đến K41+500 của dự án đường trục phía Nam.

Đến nay, theo UBND TP, việc giải quyết tranh chấp nội bộ giữa hai bên chưa được giải quyết, chưa thỏa thuận thống nhất được phương án xử lý đối với khoản lãi vay 920 tỷ đồng.

UBND TP cũng cho hay, tháng 7 vừa qua, UBND TP đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu nhà đầu tư với doanh nghiệp dự án nộp ngay vào ngân sách nhà nước khoản tiền 920 tỷ trong thời hạn 3 tháng.

Hà Nội lên tiếng về cuộc ‘nội chiến’ ở dự án BT nghìn tỷ
Khu đô thị Mỹ Hưng ì ạch tiến độ suốt hơn 10 năm qua (Ảnh: Phối cảnh khu đô thị được quảng cáo trên internet)

“Sau thời hạn trên, trường hợp các đơn vị không thực hiện hoàn thành kết luận của Thanh tra Chính phủ thì yêu cầu tạm dừng dự án (gồm dự án BT và dự án thanh toán dự án BT) và thành phố sẽ xem xét, đánh giá toàn bộ năng lực tài chính của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để quyết định việc tiếp tục triển khai thực hiện hoặc có biện pháp, phương án đầu tư khác để khẩn trương hoàn thành dự án” – UBND TP Hà Nội cho biết.

Được biết, thực hiện chỉ đạo của UBND TP, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản đôn đốc nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án nộp ngay vào ngân sách nhà nước 920 tỷ. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa nhận được ý kiến của các đơn vị.

"Sau khi nhà đầu tư hoàn thiện các thủ tục nêu trên, UBND TP sẽ xem xét, chỉ đạo tiếp tục triển khai dự án theo quy định", lãnh đạo UBND TP thông tin.

Thay đổi tên người sử dụng đất, doanh nghiệp khiếu nại Hà Nội

Liên quan đến dự án khu đô thị Mỹ Hưng có quy mô 182ha. Đây là quỹ đất đối ứng cho dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) theo hình thức BT.

Từ năm 2008, dự án đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000, 1/500; phê duyệt tiền sử dụng đất phải nộp; Cho phép đầu tư và giao đất.

Trong khi dự án BT lùm xùm tranh chấp nội bộ thì dự án đối ứng cũng ì ạch tiến độ suốt hơn 10 năm qua.

Trước đó, ngày 25/11/2020, UBND TP đã có Quyết định số 5269 điều chỉnh một số nội dung ghi tại Quyết định 3128 ngày 30/7/2008 của UBND tỉnh Hà Tây trước đây.

Cụ thể, quyết định điều chỉnh tên người sử dụng đất ghi tại Quyết định 3128 về việc thu hồi hơn 1,8 triệu m2 đất trên địa bàn xã Cự Khê, Mỹ Hưng, Tam Hưng, Bình Minh của huyện Thanh Oai, chuyển mục đích sử dụng thành đất phi nông nghiệp để thực hiện dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị mới Mỹ Hưng - Cienco5 như sau: từ Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5 thành Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 - CTCP.

Tuy nhiên, theo UBND TP Hà Nội, Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5 có khiếu nại về quyết định nêu trên của TP.

Hiện UBND TP đã giao Thanh tra TP kiểm tra rà soát tổng thể dự án, kết luận việc tham mưu, trình UBND TP ban hành Quyết định 5269, đề xuất báo cáo UBND TP.

Sau khi có báo cáo kết luận của Thanh tra TP, UBND TP cho biết sẽ xem xét, chỉ đạo việc thực hiện dự án khu đô thị Mỹ Hưng.

Thuận Phong

Tin mới

Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
10 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
10 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
9 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
9 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.
CellphoneS tung Deal Như Ý mùa Tết ANT Khang, giảm đến 50%++
9 giờ trước
CellphoneS tung hàng ngàn ưu đãi công nghệ Deal Như Ý, mang Tết Ant Khang về nhà. Loạt deal Flash Sale giá sốc, hỗ trợ trả góp dễ dàng, kèm nhiều quà tặng và voucher giảm giá hấp dẫn.

Tin cùng chuyên mục

Bật Tết vùng biên: FPT Shop mang công nghệ đến gần hơn với học sinh Mường Lạn
8 giờ trước
Trong những ngày giáp Tết, một phòng học công nghệ đã được trao tặng tại xã biên giới Mường Lạn (Sơn La), góp phần giúp học sinh vùng cao từng bước tiếp cận công nghệ và mở rộng cơ hội học tập.
Nóng: Ông Phạm Nhật Vượng sắp đem xe máy sang bán ở Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia
7 giờ trước
5 thị trường quốc tế, trong đó có 4 quốc gia Đông Nam Á sẽ nằm trong nhóm thị trường đích của VinFast cho sản phẩm xe máy điện.
Toyota Vios hybrid tăng hiện diện trong ĐNÁ: Giá quy đổi từ 683 triệu đồng, có bản thể thao, về Việt Nam dễ ‘hot’
6 giờ trước
Toyota Vios được điện hóa tại Đông Nam Á, hướng đến nhóm khách hàng đô thị ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ an toàn.
Hãng xe Nhật đầu tiên nhận cọc xe PHEV tại Việt Nam: Nhập khẩu nguyên chiếc, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng
12 giờ trước
Mẫu SUV lớn nhất của Mazda dự kiến bàn giao đến tay khách hàng Việt Nam vào quý II/2026. Xe có cấu hình động cơ PHEV và nhiều thay đổi về nền tảng.