Hơn 60.000 thạc sĩ Trung Quốc làm nghề shippericon

Thống kê cho thấy ít nhất 60.000 thạc sĩ Trung Quốc làm nhân viên giao hàng cho Meituan. Khoảng 24,7% trong tổng số 2,95 triệu tài xế giao hàng sở hữu ít nhất một bằng đại học.

Thống kê cho thấy ít nhất 60.000 thạc sĩ Trung Quốc làm nhân viên giao hàng cho Meituan. Khoảng 24,7% trong tổng số 2,95 triệu tài xế giao hàng sở hữu ít nhất một bằng đại học.

 

Theo South China Morning Post, báo cáo của Meituan - nền tảng mua bán và giao đồ ăn trực tuyến tại Trung Quốc - cho thấy trong nửa đầu năm 2020, ít nhất 60.000 thạc sĩ và 170.000 cử nhân Trung Quốc trở thành nhân viên giao hàng. Ước tính 24,7% trong tổng số 2,95 triệu tài xế giao hàng sở hữu ít nhất một bằng đại học, tăng 6,7% so với năm trước đó.

Tính đến năm 2019, khoảng 16% nhân viên giao hàng làm việc bán thời gian tại Meituan là sinh viên năm nhất. Con số này đối với sinh viên năm 2-3 lần lượt là 47% và 28%. Sinh viên năm cuối chiếm 8%, còn lại là trình độ thạc sĩ trở lên.

Tình trạng thất nghiệp ở độ tuổi thanh niên đang trở nên đáng báo động tại Trung Quốc. Theo CNBC, Tổng cục Thống kê Trung Quốc cho biết tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi 16-24 tại nước này lên đến 13,1% trong tháng 2 năm nay. Điều đáng nói là con số này cao bằng quý I/2020, thời điểm dịch Covid-19 bùng phát.

Hơn 60.000 thạc sĩ Trung Quốc làm nghề shipper
Nhân viên giao hàng của Meituan. Ảnh: Getty Images.

Câu chuyện của Zhao Yinzhou là một ví dụ. Theo South China Morning Post, Zhao là cử nhân ngành quản trị nhân sự, có kinh nghiệm làm việc tại một công ty tuyển dụng và đào tạo ở Hàng Châu. Tuy nhiên, do gia đình gặp biến cố, Zhao đành từ bỏ công việc vào đầu năm ngoái.

Sau đó, chàng trai quê Hà Bắc quyết định lên Bắc Kinh để làm việc cho Ele.me, ứng dụng giao đồ ăn lớn thứ hai tại Trung Quốc. Thời điểm này, dịch Covid-19 bắt đầu bùng phát mạnh tại Trung Quốc.

Zhao cho biết mỗi tháng anh kiếm được khoảng 8.000 NDT (1.200 USD) bằng việc giao đồ ăn, nhiều hơn khoản lương 5.000 NDT từ công việc văn phòng, không có phúc lợi gì.

Hơn 60.000 thạc sĩ Trung Quốc làm nghề shipper
Nhóm đại học và trên đại học (màu vàng) chiếm 15% trong lực lượng shipper của Meituan. Trong đó, số người có bằng thạc sĩ chiếm 1%.

Zhao không phải là trường hợp duy nhất phải bỏ công việc ổn định để tìm đến nghề giao hàng. Áp lực lớn trong môi trường cạnh tranh vô cùng khắc nghiệt tại Trung Quốc đã khiến nhiều thanh niên như Zhao tìm đến nghề giao hàng như một cách để kiếm tiền nhanh chóng.

Từ trước khi dịch Covid-19 xuất hiện, thị trường lao động Trung Quốc đã phải đối mặt với nhiều thách thức. Lượng việc làm mới tại khu vực thành thị nước này giảm từ 13,61 triệu xuống còn 13,52 triệu hồi năm 2019.

Trong khi đó, khoảng 9,09 triệu sinh viên mới tốt nghiệp dự kiến gia nhập thị trường lao động trong năm nay, vượt kỷ lục 8,74 triệu vào năm 2020.

(Theo Zing)

Tin mới

CEO Nvidia Jensen Huang lần đầu được tăng lương sau 10 năm
4 giờ trước
Tất nhiên, mức tăng lương kể trên chẳng thấm vào đâu so với lượng cổ phiếu Nvidia mà ông sở hữu.
Anh thợ sửa ống nước phát hiện kho báu chứa 30 kg tiền vàng
5 giờ trước
Kho báu tiền vàng được phát hiện có giá trị lên tới gần 63 tỷ đồng.
Xe máy điện lắp ráp ở Sóc Sơn, xuất đi châu Âu nhận ưu đãi khủng: Tặng tiền mặt bằng 30% giá xe hoặc pin
5 giờ trước
Khách mua xe máy điện của hãng sẽ được tặng 1 pack pin hoặc tiền mặt.
Giá Honda SH thấp hiếm có, một phiên bản giảm đậm gần 25 triệu đồng
5 giờ trước
Một số phiên bản của Honda SH ghi nhận mức giảm sâu tại đại lý, thậm chí có mẫu còn thấp hơn giá đề xuất hàng chục triệu đồng.
Tim Cook cảnh báo Apple sẽ thiệt hại 900 triệu USD vì thuế quan trong quý này
6 giờ trước
Đây là lần đầu tiên Tim Cook nói về tác động của thuế quan đến hoạt động của Apple.

Tin cùng chuyên mục

Không riêng Việt Nam, Su-30 được rất nhiều quốc gia chọn mua vì lý do đặc biệt này
1 ngày trước
Nhiều quốc gia sau khi cân nhắc với các lựa chọn phương Tây như Rafale cuối cùng đều chốt tiêm kích Su-30 của Nga.
Việt Nam rộng đường trong ngành kinh tế chục tỷ USD, rất "được lòng" người Mỹ
1 ngày trước
Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành kinh tế này.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
1 ngày trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
2 ngày trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.