Lý do gần 55.000 chuyến bay ở Việt Nam bị chậm

Theo báo cáo, trong 10 tháng năm nay các hãng hàng không gồm Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Vasco, Pacific Airlines), Vietjet Air, Bamboo Airways và Vietravel Airlines đã khai thác tổng cộng gần 212.000 chuyến bay .

Đáng chú ý, có gần 55.000 chuyến bay bị chậm, chiếm tỷ lệ 25,8%. Trong đó, máy bay về muộn là nguyên nhân chính chiếm 15,2% số chuyến, tiếp đến là nguyên nhân do các hãng hàng không với tỉ lệ 15,2%.

Hãng hàng không Bamboo Airways dẫn đầu tỷ lệ có số chuyến bay cất cánh đúng giờ, với 11.840 chuyến, đạt 83,3%; Vietnam Airlines với 75.232 chuyến bay đúng giờ, chiếm tỷ lệ 82,6%.

Theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), bình quân chung số chuyến bay cất cánh đúng giờ của các hãng hàng không đạt tỷ lệ 74,2%, với 157.311/211.874 chuyến bay khai thác.

Ngoài ra, trong 10 tháng vừa qua có hơn 840 chuyến bay bị hủy, với nguyên nhân chủ yếu là do hoạt động khai thác.

Cũng theo báo cáo của Cục HKVN , tính riêng trong tháng 10 năm nay, các hãng hàng không nước ta đã khai thác gần 17.850 chuyến, với 13.315 chuyến đúng giờ (chiếm tỷ lệ 74,6%) và có tới 4.532 chuyến bay bị chậm (chiếm 25,4%), 85 chuyến bay bị hủy.

Trước đó, Cục HKVN cho biết, yếu tố chính gây ra việc các chuyến bay chậm chuyến là do lực lượng vận tải, cũng như quy mô đội máy bay của các hãng hàng không Việt Nam sụt giảm nghiêm trọng, dẫn đến tải cung ứng trên các đường bay của các hãng giảm mạnh.

Từ tháng 9 đến nay, nhiều sân bay của Việt Nam cũng liên tục phải hủy hàng trăm chuyến bay do ảnh hưởng của bão Yagi, Trà Mi, MINGXI.

Ngành hàng không đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó tập trung vào việc điều chỉnh thời gian hoạt động khai thác máy bay , giảm thời gian quay đầu máy bay để chuyển tiếp chặng bay, tối ưu hóa thời gian khai thác máy bay trong ngày, tăng cường các chuyến bay vào khung giờ chiều và tối.