Cục hàng không

4 tháng đầu năm, ngành hàng không toàn cầu chật vật xoay xở giữa cơn bão nhiên liệu do ảnh hưởng từ chiến sự Trung Đông. Không nằm ngoài vòng xoáy khủng hoảng, song, ngành hàng không Việt Nam vẫn ghi nhận kết quả tăng trưởng vô cùng ấn tượng.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có đề xuất chính sách giảm 15% giá dịch vụ điều hành bay đi đến đối với các chuyến bay nội địa; giảm 20% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay đối với các chuyến bay nội địa với thời gian áp dụng trong 3 tháng (đến ngày 30/6/2026).

Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung các sân bay mới.

Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp với các hãng hàng không xem xét kỹ lưỡng, tìm phương án tối ưu về giá trần vé máy bay nội địa, trước bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.

Trước tình trạng các hãng hàng không liên tục cắt giảm chuyến và hủy đường bay do áp lực chi phí nhiên liệu, Cục Hàng không Việt Nam vừa phát đi yêu cầu các đơn vị phải đặt quyền lợi của hành khách lên hàng đầu, có phương án hỗ trợ kịp thời.

Bộ Xây dựng có văn bản phản hồi Cục Hàng không về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không khi giá nhiên liệu bay JetA-1 biến động mạnh.

Nếu chi phí này tăng kéo dài, các hãng hàng không và du lịch sẽ phải đối mặt với một bài toán không dễ giải.

Cả Vietnam Airlines, Vietjet Air và tân binh Sun PhuQuoc Airways đều khai xuân với những hợp đồng máy bay chục tỉ USD.

Đội máy bay của ngành hàng không Việt Nam hiện đạt 262 chiếc, tăng 13 chiếc so với năm 2024. Trong đó đăng ký mới 17 máy bay, xoá đăng ký 4 chiếc.

"Thời khắc lịch sử" của sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam từ trước đến nay đã được lên lịch.

Các sân bay Vân Đồn, Cát Bi chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bão số 11. Các sân bay Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Điện Biên chủ động ứng phó.

Đây là đề xuất mới.

Cục Hàng không vừa trình Bộ Xây dựng phương án chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại sân bay Long Thành từ năm 2030.

Sun PhuQuoc Airways vừa chính thức được Cục Hàng không Việt Nam cấp đồng thời Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay (AOC) và Giấy chứng nhận Tổ chức huấn luyện hàng không (ATO), khẳng định năng lực toàn diện về vận hành, an toàn và đào tạo, sẵn sàng mở bán vé từ 15/10 và thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào 1/11/2025.

Vừa qua, tại Hà Nội, Tập đoàn T&T Group và Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam đã phối hợp tổ chức Tọa đàm hợp tác Hàng không Việt Nam – Hoa Kỳ. Tại sự kiện, các bên đã chia sẻ nhiều thông tin quan trọng liên quan đến chiến lược phát triển hàng không.