Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm

19/04/2025 02:25
Kích thước nhỏ gọn, trang bị hiện đại hàng đầu cùng giá bán hấp dẫn chỉ từ 299 triệu đồng, VinFast VF 3 đã tạo ra sức ảnh hưởng lớn đối với phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt.

Bức tranh thị trường ô tô Việt Nam quý I/2025 thể hiện gam màu đối lập rõ nét trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA ) và Hyundai Thành Công , tổng doanh số của phân khúc xe xăng hạng A chỉ đạt 1.422 xe, giảm sâu tới 43,6% so với cùng kỳ năm 2024.

Trong khi những mẫu xe xăng truyền thống như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning phải “gồng mình” duy trì sức hút, thì mẫu xe điện VinFast VF 3 lại tạo nên một cơn địa chấn về doanh số . 

Chỉ trong quý I/2025, VinFast VF 3 đã cán mốc gần 13.000 xe bán ra, bỏ xa Grand i10
(798 xe) và Kia Morning (119 xe). Đáng chú ý, doanh số của VinFast VF 3 thậm chí còn gấp hơn 9 lần tổng doanh số phân khúc xe xăng hạng A trong quý I/2025.

Sự chênh lệch lớn này không chỉ phản ánh doanh số mà còn cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng người tiêu dùng Việt. 

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 1

Kích thước và thiết kế

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 2

Tại phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, trong khi Hyundai Grand i10 và Kia Morning vẫn trung thành với thiết kế hatchback truyền thống, thì VinFast VF 3 đã làm mới phân khúc với phong cách SUV mini đô thị. 

Xét về kích thước, dù sở hữu chiều dài chỉ 3.114 mm, ngắn hơn so với Hyundai Grand i10 và Kia Morning nhưng VF 3 lại được nhà sản xuất tối ưu hóa không gian, mang đến sự thoải mái cho 4 người lớn.

Bên cạnh đó, mẫu xe điện mini còn gây ấn tượng với khoảng sáng gầm lên tới 191 mm – cao vượt trội so với Grand i10 (157 mm) và Morning (152 mm). Và la-zăng 16 inch cũng giúp mẫu xe điện này có diện mạo vững chãi, cá tính hơn so với bộ mâm 14–15 inch phổ biến trên hai mẫu xe xăng.

Nội Thất

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 3

Nội thất VinFast VF 3

VinFast VF 3 được đánh giá là chiếc xe "nhỏ mà có võ" khi khoang lái hội tụ đầy đủ tính năng cần thiết như 4 ghế ngồi bọc nỉ; hai ghế trước chỉnh cơ 4 hướng, tích hợp tựa đầu; hàng ghế thứ 2 có thể gập lại khi cần mở rộng không gian chứa đồ. 

Các trang bị tiện nghỉ khác trên xe còn có màn hình cảm ứng 10.25 inch, tích hợp Apple CarPlay/Android Auto, giúp kết nối điện thoại thông minh nhanh chóng và tiện lợi; hệ thống điều hòa tự động, hệ thống âm thanh chất lượng cao, khởi động nút bấm và chìa khóa thông minh...

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 4

Nội thất Hyundai Grand i10

So với Hyundai Grand i10 , xe dù có không gian nội thất rộng rãi và thoải mái cho 4 người, nhưng màn hình giải trí của Grand i10 nhỏ hơn (8 inch) và không hỗ trợ Apple CarPlay hay Android Auto, hệ thống điều hòa chỉnh tay, khiến mẫu xe này không thật sự nổi bật trong bối cảnh hiện nay, khi người tiêu dùng ngày càng yêu cầu các tính năng công nghệ cao.

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 5

Nội thất Kia Morning

Còn Kia Morning mặc dù có hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng và hỗ trợ kết nối Bluetooth, nhưng thiếu đi các trang bị tiện nghi cao cấp như hệ thống điều hòa tự động, tích hợp Apple CarPlay/Android Auto, tích hợp Apple CarPlay/Android Auto. Ghế ngồi trên xe đơn giản, bọc vải, không có tính năng điều chỉnh điện.

Khả năng vận hành 

VinFast VF 3 , Kia Morning và Hyundai Grand i10 đều là những mẫu xe nhỏ gọn, phù hợp cho di chuyển trong đô thị, nhưng khả năng vận hành của mỗi xe lại có những đặc điểm riêng.

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 6

Hyundai Grand i10 và KIA Morning đều sử dụng động cơ xăng I4 dung tích 1.2L và 1.25L, có công suất 83 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Cả 2 mẫu xe này đều mạnh mẽ vừa đủ cho đô thị, tuy nhiên không phải là lựa chọn lý tưởng cho những ai thường xuyên di chuyển đường trường dài.

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 7

Trong khi đó, VinFast VF 3 lại có sự khác biệt lớn với hai đối thủ trên nhờ sử dụng động cơ điện cho công suất cực đại 32kW, mô-men xoắn cực đại đạt 110Nm. Ngoài ra, trên xe tích hợp bộ pin có dung lượng 18,64kWh, tầm hoạt động tối đa lên tới 210km. Xe có thể sạc nhanh khoảng 36 phút (từ 10%-70% pin). 

Với khả năng tăng tốc nhanh, không tiếng ồn động cơ và chi phí vận hành cực kỳ thấp, VF 3 không chỉ vượt trội trong các chuyến di chuyển đô thị mà còn đáp ứng tốt các nhu cầu đi lại trong thành phố với khả năng điều khiển dễ dàng và mượt mà. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng giúp tăng cường hiệu quả tiết kiệm năng lượng.

Trang bị an toàn

Morning, Grand i10 hụt hơi - VinFast VF 3 'một mình một chợ' phân khúc xe cỡ nhỏ, giá mềm - Ảnh 8

VinFast VF 3 được đánh giá là mẫu xe có tính năng an toàn hàng đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ. Mẫu xe điện mini sở hữu hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảm biến lùi, ABS, cùng 2 túi khí – những tính năng thường chỉ xuất hiện ở các xe phân khúc cao hơn.

Trong khi, Hyundai Grand i10 và Kia Morning chỉ có các trang bị cơ bản như ABS, EBD, camera/cảm biến lùi (tùy phiên bản) và 2 túi khí, nhưng không có ESC hay HSA – yếu tố giúp tăng độ ổn định và an toàn khi vận hành.

Giá bán và bảo hành

Giá bán hấp dẫn cũng là điểm cộng lớn cho VinFast VF 3 . Hiện, VF 3 đang được nhà sản xuất chào bán với mức giá niêm yết từ 299 triệu đồng, bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km, miễn phí sạc đến hết năm 2027. 

Còn Kia Morning và Hyundai Grand i10 có giá bán nhỉnh hơn lần lượt là 349-424 triệu đồng và 360 - 455 triệu đồng. Mức bảo hành của 2 mẫu xe này đều là 5 năm hoặc 100.000 km. 

Tin mới

Ông Trump đề cử người thay thế Chủ tịch FEd Jerome Powell
11 giờ trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 30/1 đã chính thức đề cử ông Kevin Warsh làm Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang (Fed), thay thế ông Jerome Powell, khép lại quá trình kéo dài 5 tháng với nhiều sóng gió và tranh cãi chưa từng có xoay quanh ngân hàng trung ương Mỹ.
Cục CSGT ra thông báo nóng
10 giờ trước
Cục CSGT khẳng định, Nghị định 168/2024 vẫn đang có hiệu lực và các mức xử phạt giữ nguyên, không có việc điều chỉnh tăng như một số trang mạng xã hội thông tin.
Hạ tầng GELEX huy động thành công 200 triệu USD vốn quốc tế
10 giờ trước
CTCP Hạ tầng GELEX ký hợp đồng tín dụng hợp vốn trị giá 200 triệu đô la Mỹ với 19 ngân hàng quốc tế, trong đó HSBC đóng vai trò là ngân hàng thu xếp chính duy nhất kiêm điều phối sổ.
Kỷ lục: Thế Giới Di Động báo lãi hơn 2.000 tỷ trong một quý
10 giờ trước
Lũy kế năm 2025, MWG ghi nhận doanh thu thuần đạt 156.458 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 7.076 tỷ đồng, lần lượt tăng 16% và 90% so với cùng kỳ.
Mỹ siết trừng phạt, Nga ‘cắn răng’ giảm giá dầu cực sâu cho khách ‘ruột’, chỉ còn hơn 20 USD/thùng
9 giờ trước
Các lệnh trừng phạt khiến khách hàng giảm nhập khẩu dầu Nga với số lượng lớn.

Tin cùng chuyên mục

Chủ xe đánh giá trải nghiệm đáng tiền trên Lynk & Co 08 EM-P
7 giờ trước
Sở hữu nhiều trang bị an toàn và công nghệ thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp, Lynk & Co 08 EM-P đang nhận được đánh giá tích cực từ những khách hàng tiên phong tại Việt Nam.
Bình Dương (cũ) chứng kiến làn sóng BĐS hạng sang “may đo” theo phong cách chủ nhân
10 giờ trước
Bình Dương (cũ) đang bước vào giai đoạn phát triển mới, nơi lợi thế không còn thuộc về các dự án đại trà mà dần nghiêng về những sản phẩm được "may đo" theo đúng khẩu vị và nhu cầu sống của từng nhóm khách hàng.
VinFast của ông Phạm Nhật Vượng ra mắt liền lúc 7 xe máy điện hoàn toàn mới, quy hoạch lại cả 3 dòng sản phẩm
12 giờ trước
VinFast sẽ ra mắt phiên bản thương mại của dòng xe cao cấp trong quý IV/2026.
Toyota Hilux 2026 công bố giá từ 632-903 triệu đồng - có đủ sức lật đổ 'ngôi vương' của Ford Ranger
18 giờ trước
Với mức giá khởi điểm từ 632 triệu đồng cùng hàng loạt nâng cấp về công nghệ và diện mạo, Toyota Hilux 2026 chính thức trở lại cuộc đua giành thị phần với Ford Ranger.