Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ

10/01/2019 10:04
Sau khi giải phóng mặt bằng để mở rộng đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) cũng là lúc nhiều căn nhà siêu mỏng, siêu méo có hình thù kỳ dị ồ ạt "mọc" lên hai bên đường.
Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 1.

Dự án mở rộng đường Vành đai 3, đoạn từ Mai Dịch - cầu Thăng Long (thuộc đường Phạm Văn Đồng, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) do Thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư. Với tổng mức đầu tư hơn 3.100 tỷ đồng, tuyến đường có chiều dài 5,5 km, mặt cắt ngang sẽ được mở rộng từ 56 m lên 93 m, mỗi bên 6 làn xe cơ giới. 

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 2.

Để mở rộng tuyến đường này, TP Hà Nội đã thu hồi trên 391.900 m2 đất, giải phóng mặt bằng đối với 796 hộ, 55 cơ quan và bố trí 609 căn hộ tái định cư.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 3.
Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 4.

Sau khi giao đất để phục vụ dự án mở rộng đường vành Vành đai 3, nhiều ô đất không còn vuông vắn. Đồng nghĩa với việc những ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo , có hình thù kỳ lạ lại đua nhau đu bám bất chấp việc Hà Nội từng nhiều lần muốn chấm dứt kiểu "kiến trúc" siêu mỏng, siêu méo này trước đây.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 5.

Theo ghi nhận của PV, dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng có tới hàng chục căn nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 6.

Một ngôi nhà siêu mỏng, nhìn như "lưỡi dao" khổng lồ hình thành bên dự án đường nghìn tỷ.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 7.

Người dân tại đây cho biết, sau khi nhường đất cho dự án, họ đã tiến hành xây dựng, cải tạo nhà trên diện tích đất còn lại.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 8.

Mỗi ngôi nhà được cải tạo, xây dựng một kiểu không giống ai.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 9.
Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 10.

Theo người dân lý giải, sau khi giao đất để thực hiện dự án thì ô đất của gia đình còn lại bao nhiêu sẽ xây bằng đó, muốn xây nhà vuông vắn cũng không đủ đất để xây.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 11.
Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 12.

Bên cạnh đó, sau khi thu hồi và đền bù, một số ngôi nhà vẫn chưa kịp sửa lại tạo lên cảnh "nhếch nhác" trên con đường nghìn tỷ.   

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 13.

Câu chuyện về nhà siêu mỏng, siêu méo trên các tuyến đường mới tại Hà Nội không hiếm. Trước đó, dự án xây dựng đường vành đai 2, đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km vừa hoàn thành với tổng mức đầu tư khoảng 6.400 tỉ đồng cũng vướng tình trạng này khi tuyến phố Võ Chí Công đã xuất hiện một số căn nhà méo mó.

Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 14.
Nhà siêu mỏng, hình thù kỳ dị lại đu bám bên đường nghìn tỷ - Ảnh 15.

Hay con đường nghìn tỷ Nguyễn Văn Huyên kéo dài (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cũng xuất hiện nhiều nhà siêu mỏng, siêu nhỏ vô cùng xấu xí.

Liên quan đến việc xử lý nhà, đất siêu mỏng, siêu méo ở các dự án mở đường, tại các kỳ họp HĐND thành phố Hà Nội gần đây rất nhiều đại biểu, cử tri đều đề nghị các sở ngành Hà Nội phải làm rõ lộ trình, phương án xử lý dứt điểm. Tuy nhiên, thực tế hiện nay nhiều trường hợp cũ bị tồn động chưa xử lý được mà còn phát sinh thêm nhiều trường hợp mới trên các tuyến đường mới mở.

Đặc biệt, phương án thu hồi các trường hợp nhà, đất không đủ điều kiện tồn tại để phục vụ mục đích công cộng dù đã được đưa ra từ lâu nhưng đến nay rất ít trường hợp thực hiện.

Thậm chí, nhiều trường hợp nhà, đất không đủ điều kiện tồn tại đã bằng nhiều cách khác nhau, trở thành những mảnh "đất vàng" ở vị trí đắc địa có giá trị chênh lệch địa tô cao ngất ngưỡng.



Tin mới

1.837 camera AI trên khắp Hà Nội "soi" được bao nhiêu người vi phạm, lỗi nào nhiều nhất sau 5 ngày?
11 giờ trước
Kết quả sau ít ngày hoạt động gây bất ngờ.
Người mua iPhone năm 2026 sẽ "lỗ nặng"
11 giờ trước
Cộng đồng người dùng Apple đang đứng trước một viễn cảnh không mấy dễ chịu khi giá bán các thiết bị trong tương lai gần có nguy cơ thiết lập mặt bằng mới. Do đó, chính người dùng sẽ phải chi số tiền lớn hơn đáng kể thay vì mức giá khá bình ổn như những năm qua.
Mang tiếng "tháo ra nhưng không thể lắp lại", Trung Quốc khiến phương Tây bàng hoàng với nguyên mẫu máy quang khắc tối tân có thể sản xuất chip AI
11 giờ trước
Quá trình phát triển này được truyền thông phương Tây gọi là “Dự án Manhattan” của Trung Quốc, gợi nhắc công trình nghiên cứu tạo ra bom nguyên tử của người Mỹ nhiều thập niên trước.
Vingroup bắt tay "ông lớn" Đức đưa tàu tiên tiến nhất thế giới về nước: Chạy 350km/h, thân rộng, biết leo dốc
10 giờ trước
Loại tàu ưu việt này trước mắt sẽ áp dụng cho tuyến Quảng Ninh - Hà Nội và Bến Thành - Cần Giờ.
Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển
10 giờ trước
BYD đang đặt hy vọng vào các công nghệ xe tự lái để thúc đẩy doanh số bán hàng tại thị trường nội địa Trung Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Châu Âu bất ngờ quay xe hủy lệnh cấm xe xăng dầu từ năm 2035: Ford, Volkswagen 'ăn mừng' nhưng chuyên gia cảnh báo chỉ là 'chiến thắng trong bi kịch'
3 giờ trước
Ủy ban châu Âu (EU) đã bật đèn xanh cho kế hoạch hủy bỏ lệnh cấm xe xăng dầu, tập trung xe điện từ sau năm 2035, thay vào đó đặt mục tiêu giảm 90% lượng phát thải CO₂.
Hyundai Accent facelift lộ ảnh nội thất: Vô lăng mới, màn hình 12,3 inch, điều hoà 2 vùng, tăng sức đấu Toyota Vios
6 giờ trước
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Sau ô tô điện, TMT Motors tiếp tục đặt cược lớn vào xe máy điện
8 giờ trước
CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, HOSE: TMT) lên kế hoạch bán 20,000 xe máy điện trong năm 2026, mang về khoảng 294 tỷ đồng doanh thu.
Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành xây dựng và cứu hộ: máy xúc 'biến hình' thành tàu thủy, hoạt động liên tục 12 giờ giữa vùng lũ lụt
9 giờ trước
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.