Nhiều "lô cốt" của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu

12/11/2022 15:49
8 "lô cốt" khổng lồ án ngữ trong nội đô Hà Nội nhiều năm nay để phục vụ thi công ga ngầm dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội "đắp chiếu", gây ùn tắc nghiêm trọng.
Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 1.

Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được khởi công từ năm 2006, đây từng được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP Hà Nội đi vào hoạt động, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc của Hà Nội. Tuy nhiên, đến nay dự án này thi công "rùa bò", vẫn đang mịt mù ngày về đích, khi khối lượng thi công mới chỉ đạt khoảng 74,36% hạng mục công việc.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 2.

Dự án chưa hoàn thành, đồng nghĩa với việc những "lô cốt" khổng lồ được dựng lên để phục vụ thi công ga ngầm từ nhiều năm nay vẫn chưa được dỡ bỏ. Những lô cốt này chiếm dụng phần lớn diện tích đường gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 3.

Tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại đường Kim Mã đoạn qua khu vực chuyển tiếp từ đường sắt trên cao xuống đường ngầm của tuyến Metro Nhổn-ga Hà Nội, cạnh hồ Thủ Lệ.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 4.

Tại ga S9 Kim Mã, phần lớn diện tích đường bị quây rào, phần đường còn lại hẹp, các phương tiện di chuyển rất khó khăn theo hướng vào trung tâm TP. Hà Nội, ...

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 5.

... đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 6.

Đáng chú ý người dân cho biết kể từ khi dịch Covid bùng phát đến nay, bên trong các lô cốt này không hề thấy bóng dáng của máy móc hay công nhân thi công...

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 7.

...công trường đắp chiếu im lìm

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 8.

Nhiều vật liệu han gỉ phủ bạt khiến người dân rất bức xúc...

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 9.

Bà Hạ Tú Minh (Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội) chia sẻ: "Bao nhiêu năm nay chúng tôi vô cùng khổ cực vì công trình này, điều dễ dàng nhận thấy nhất là đường sá ùn tắc, nguy cơ tai nạn rất lớn. Công trường ngổn ngang, thi công rùa bò, vật liệu han gỉ, trông rất xót xa. Biển quảng cáo, vẽ bậy, hàng rào xô lệch, rách nát,... gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống người dân như nước tù đọng trong công trường gây nguy cơ sốt xuất huyết,...".

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 10.

Ông Tống Như Sơn (Ba Đình) cho biết: "Chúng tôi rất bức xúc khi giống như nhiều công trình lớn khác, dự án này lại chậm tiến độ, đội vốn hàng nghìn tỷ đồng. Đặc biệt, công trình có khi để không quanh năm, nhưng hàng rào không tạm thời thu hẹp lại cho người dân đi lại bớt khổ, vào dịp cuối năm ùn tắc giao thông rất nghiêm trọng...".

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 11.

Bên trong công trường thi công nhà ga S9 đoạn cạnh hồ Thủ Lệ ngừng thi công đã lâu, vật liệu han gỉ...

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 12.

...nước tù đọng khiến nhiều người không khỏi xót xa.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 13.

Tại nút giao Kim Mã - Núi Trúc, 3 lô cốt được dựng lên tại ngã tư 4 từ nhiều năm nay nhưng gần như chưa hề có bất kỳ dấu hiệu thi công nào...

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 14.
Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 15.

Bên trong "lô cốt" biến thành nơi đổ rác, cỏ mọc um tùm

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 16.

Trong khi ùn tắc thường xuyên xảy ra, ở bất kỳ khung giờ nào...

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 17.

Tương tự công trường xây dựng nhà ga S10 (Ga Cát Linh), nhiều năm nay mới chỉ được quây tôn, không hề có bất kỳ dấu hiệu nào của thi công, công trường không có máy móc, công nhân.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 18.

Bên ngoài, giao thông tắc nghẽn,...

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 19.

...người dân đi lại rất khó khăn.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 20.

Theo ngành chức năng của TP. Hà Nội, nguyên nhân của việc chậm tiến độ, đội vốn là ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 làm gián đoạn sản xuất, nhập khẩu thiết bị và huy động chuyên gia từ châu Âu, dẫn đến các gói thầu thiết bị kéo dài và tăng chi phí... Ảnh: Bên ngoài công trường xây dựng nhà ga S10 (ga Cát Linh) biến thành nơi bán vật liệu xây dựng.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 21.

Đặc biệt quá trình thi công phần ga ngầm chậm là do quá trình bàn giao mặt bằng chậm. Trong khi đó, đơn giá, định mức cho các phần việc thi công này chưa được phía UBND thành phố phê duyệt dẫn đến các nhà thầu khó thi công, thanh toán về sau... Ảnh: Công trường xây dựng nhà ga S12 (ga Hà Nội) đắp chiếu nhiều năm nay.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 22.

Hiện tại UBND TP.Hà Nội đang hoàn thiện báo cáo Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án. Hà Nội đề xuất kéo dài tiến độ dự án tới năm 2027 (chưa bao gồm 24 tháng bảo hành), trong đó đoạn trên cao vận hành cuối năm nay, và vận hành toàn tuyến từ năm 2027 (cả phần đi ngầm).

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 23.

UBND TP.Hà Nội cũng đề xuất tăng tổng mức đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ gần 33.000 tỉ đồng lên gần 35.000 tỉ đồng, tăng thêm hơn 1.900 tỉ đồng. Trong đó, phần vốn ngân sách Hà Nội tăng thêm gần 3.900 tỉ đồng, phần vốn vay ODA giảm gần 2.000 tỉ đồng do không thể điều chỉnh hiệp định vay. Ảnh: Nhiều hạng mục thi công dang dở, vật liệu han gỉ, xuống cấp tại công trường xây dựng nhà ga S12 (ga Hà Nội)

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 24.

Công trường quây rào toàn bộ lòng đường, nhưng lại gần như không làm gì trước cổng Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt - Xô.

Nhiều lô cốt của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đắp chiếu - Ảnh 25.

Sắt phục vụ thi công vất vưởng, chỏng trơ...han gỉ nặng tại lô cốt thi công gần Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt - Xô.

Tin mới

Phát hiện 11.500 hộp trà, sữa hạt 'quảng cáo công dụng quá mức'
2 giờ trước
11.500 hộp gồm trà, sữa hạt, viên uống của Công ty Thảo dược Mộc Can ghi nhãn sai sự thật, mô tả công dụng gây hiểu lầm là thuốc chữa bệnh.
Loại quả chát xít, ngày xưa ăn với muối ớt “cho vui”, giờ thành đặc sản phố cổ Hà Nội khiến khách Tây phát cuồng
2 giờ trước
Từng là món quà vặt gắn liền tuổi thơ, loại quả này nay đã thành đặc sản Hà Nội, khiến cả du khách nước ngoài cũng mê mẩn.
Con số gây bất ngờ, vượt xa kỳ vọng ở thành phố đang lưu hành 9 triệu xe máy
2 giờ trước
Mục tiêu của chiến dịch là để giảm thiểu khí thải gây ô nhiễm từ xe máy.
‘Nên hỗ trợ chi phí cho chủ xe nâng cấp để đạt chuẩn khí thải’
2 giờ trước
Cựu Tổng Thư ký VAMA, ông Vũ Tấn Công, cho rằng dự thảo quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với ô tô có ý nghĩa quan trọng đối với môi trường, nhưng để thành hiện thực cần đáp ứng nhiều yếu tố.
Đề xuất quy định mới về kinh doanh xuất khẩu gạo
2 giờ trước
Bộ Công Thương đề xuất các thương nhân xuất khẩu gạo phải nộp báo cáo về tình hình ký kết và thực hiện hợp đồng trước ngày 20 hằng tháng, báo cáo về lượng thóc, gạo tồn kho, phân theo từng chủng loại và phẩm cấp trước ngày 5.

Tin cùng chuyên mục

Ảnh thực tế Kia Carens Clavis vừa ra mắt: Có phanh tay điện tử, đồng hồ tốc độ 12 inch và 20 tính năng ADAS cấp độ 2
4 giờ trước
Kia Carens Clavis được định vị ở phân khúc cao cấp, với thiết kế sang trọng và nhiều tiện nghi hơn so với Carens thông thường.
Mitsubishi Xpander 2025 ra mắt: Lưới tản nhiệt mới, màn hình to hơn, thêm túi khí, có camera 360, giá quy đổi khiến người Việt ao ước
1 ngày trước
Mitsubishi Indonesia vừa công bố phiên bản 2025 cho bộ đôi Xpander và Xpander Cross chủ lực với một số thay đổi nhẹ đáng chú ý.
Cả lô xe Nga, chiếc đắt nhất chỉ từ 390 triệu: "Nếu bền với ăn xăng ít thì chạy đầy đường"
1 ngày trước
Cách đây không lâu, những chiếc xe Lada đã chính thức cập cảng tại Việt Nam sau 28 năm vắng bóng.
CMC Telecom sẽ xuất hiện tại sự kiện bảo mật hàng đầu Việt Nam
1 ngày trước
Vào ngày 23/5, CMC Telecom sẽ tham dự Vietnam Security Summit 2025, sự kiện an ninh mạng thường niên hàng đầu Việt Nam, quy tụ hơn 1.000 chuyên gia và 50 nhà cung cấp giải pháp bảo mật hàng đầu trong nước và quốc tế.