đường sắt đô thị

Tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro số 2) TP.HCM, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm vừa khởi công sáng nay (29.4) là tuyến đường sắt đầu tiên tại Việt Nam đi ngầm dưới lòng sông, đòi hỏi những kỹ thuật xây dựng phức tạp bậc nhất.

128 tuyến buýt và 2 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được miễn phí vé trong 7 ngày nghỉ lễ dịp Giỗ Tổ Hùng Vương với 30-4 và 1-5.

Phía THACO cho hay, sau khi UBND thành phố phê duyệt dự án đầu tư và kết quả lựa chọn nhà đầu tư, doanh nghiệp này sẽ tiến hành khởi công vào tháng 2/2027.

Theo Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh, cần khoảng 743.907 tỷ đồng để làm 2.224 km/30 tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội (18 tuyến) và TP.HCM (12 tuyến).

Tuyến đường sắt đô thị với tổng vốn gần 266.000 tỉ đồng của tập đoàn THACO, dự kiến khởi công đầu năm 2027, mở ra trục kết nối chiến lược từ sân bay quốc tế Đà Nẵng đến Chu Lai, tạo cú hích lớn cho phát triển kinh tế - du lịch.

Tập đoàn này đã trúng thầu nhiều dự án lớn tại Hà Nội, bao gồm dự án cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc.

Liên danh Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex - CTCP (Becamex) - Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và metro số 2 đoạn Thủ Dầu Một - TP.HCM.

Sân bay chờ metro, kỷ nguyên tiến biển chờ metro, cuộc cách mạng giao thông xanh cũng trông chờ vào metro… Chưa bao giờ, tiến độ khung hạ tầng xương sống của TP.HCM lại đứng trước áp lực gắt gao như giai đoạn hiện nay.

UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi 7 cơ quan đề nghị cử đại diện tham gia Tổ thẩm định trong quá trình lựa chọn nhà thầu các gói thầu trong giai đoạn chuẩn bị dự án xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị (metro) tại thành phố.

Đó là chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP.HCM tại cuộc họp nghe báo cáo về phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ diễn ra mới đây.

Thủ tướng yêu cầu lựa chọn công nghệ phù hợp và đối tác nước ngoài phải chuyển giao công nghệ, tìm ra con đường tốt nhất phát triển đường sắt

Muốn đáp ứng tốc độ gấp 60 lần so hơn 20 năm qua, Thủ tướng yêu cầu phải có tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy trình để phát triển đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị nói riêng để khắc phục quy hoạch, hướng tuyến, đường vành đai đầy đủ; quy hoạch có tầm nhìn xa 100 năm trở lên.

Chiều 29 Tết, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trực tiếp đi thị sát các loại hình vận tải như đường bộ, hàng không, đường sắt, đường sắt đô thị

Ông Nghiêm Giới Hòa cho biết, Tập đoàn Thái Bình Dương tự tin triển khai các dự án bảo đảm an toàn, chất lượng, và tập đoàn sẵn sàng đối mặt với thách thức để hoàn thành mục tiêu Thành phố Hà Nội đề ra.

Sáng nay (15.1), UBND TP.HCM chính thức tổ chức Lễ khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương).