Thiên đường xe điện của thế giới chính thức lộ diện: Hai tháng liên tiếp bán 95% là xe xanh, Tesla bất ngờ trở thành ‘con ghẻ’

Na Uy tiếp tục là thị trường có tỷ lệ sử dụng xe điện dẫn đầu thế giới. Vào tháng 2/2025, đã có 8.477 chiếc xe điện mới được đăng ký tại Na Uy, tương ứng với 94,7% tổng số xe đăng ký trong tháng. Trước đó trong tháng 1, quốc gia này có 8.954 xe điện được bán ra, tương ứng 95,8% tổng số xe.

Để so sánh, vào tháng 2 năm 2024, tỷ lệ xe điện đã là 90,1%, vào tháng 2 năm 2025 là 94,7%.

Theo Giám đốc Liên đoàn Đường bộ Na Uy (OFV), ông Solberg Thorsen, xu hướng lựa chọn xe điện tại quốc gia này đang hướng đến những mẫu xe nhỏ hơn. "Sự lựa chọn mẫu xe ngày càng hướng đến những chiếc xe nhỏ hơn và rẻ hơn một chút so với trước đây. Cạnh tranh rất khốc liệt trên thị trường xe hơi mới, tuy nhiên tôi không nghĩ sẽ có cuộc chiến giá cả hoặc tăng giá lớn trong năm nay."

Vào tháng 2, Nissan Ariya đã giành vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng mẫu xe với 627 lượt đăng ký mới, xếp trên Tesla Model Y (604) và Toyota bZ4X (574).

Đáng nói tại Na Uy trong nhiều năm vừa qua, Tesla đã thống trị thị trường xe điện tại quốc gia này. Tuy nhiên số liệu bán hàng kể từ đầu năm nay đã cho thấy sức hút đang dần yếu đi. Trong hai tháng đầu năm, doanh số bán hàng của Tesla tại Na Uy đã giảm mạnh 44,4% so với cùng kỳ năm 2024. Trong khi đó, thị trường xe điện nói chung đã tăng vọt 53,4%.

Với 1.606 xe được bán ra trong tháng 1 và tháng 2, giảm so với 2.887 xe của năm ngoái, Tesla đã tụt xuống vị trí thứ ba trong số các thương hiệu bán chạy nhất của Na Uy, sau Volkswagen và thậm chí cả Toyota , hãng chỉ bán một mẫu xe điện , bZ4X.

Theo báo cáo của phương tiện truyền thông địa phương, mặc dù vẫn còn quá sớm để đưa ra kết luận về sức hấp dẫn của Tesla trên thị trường vào năm 2025, thái độ của người Na Uy đối với thương hiệu này dường như đã thay đổi.

Một cuộc khảo sát gần đây của Opinion cho thấy hai trong số ba người Na Uy có quan điểm tiêu cực hơn về Tesla, trong khi chỉ có 2% báo cáo rằng họ có nhận thức tốt hơn về nhà sản xuất xe điện này. Phần lớn phản ứng dữ dội này dường như gắn liền với mối quan hệ chính trị gây tranh cãi của CEO Tesla Elon Musk, đặc biệt là mối quan hệ của ông với Tổng thống Mỹ Donald Trump.