Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi

16/09/2025 07:00
Mỗi căn nhà phố thương mại ở dự án Vinhomes Giảng Võ có 5 tầng nổi, 4 tầng hầm. Đặc biệt, đây là dự án thấp tầng duy nhất Việt Nam có hầm thông lên tới hơn 7 ha, rộng hơn cả hồ Giảng Võ.
Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 1

Vinhomes The Gallery Giảng Võ (Vinhomes Giảng Võ ) nằm tại khu đất “kim cương” cuối cùng còn lại trong quỹ đất trung tâm được cấp phép phát triển bất động sản. Nơi đây từng là triển lãm Giảng Võ nổi tiếng một thời.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 2

Dự án có 199 căn nhà phố thương mại. Mức giá khởi điểm mỗi căn từ 78 tỷ đồng đưa Vinhomes Giảng Võ vào nhóm siêu bất động sản xa xỉ bậc nhất thị trường.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 3

Từ dự án, cư dân kết nối trực tiếp tới các tuyến đường huyết mạch như Kim Mã, Giảng Võ, Cát Linh, Đê La Thành. Đặc biệt, nơi đây chỉ cách quảng trường Ba Đình hơn 2 km và cách hồ Hoàn Kiếm khoảng 4 km.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 4

Hơn thế, Vinhomes Giảng Võ còn nằm gần hệ thống giao thông công cộng hiện đại như tuyến bus nhanh BRT, tuyến metro Cát Linh – Hà Đông hay tuyến metro sắp được xây dựng Văn Cao - Hoà Lạc. Điều này giúp cư dân dễ dàng di chuyển mà không phụ thuộc hoàn toàn vào phương tiện cá nhân.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 5

Đặc biệt, dự án nằm sát tuyến vành đai một. Và chỉ trong 10 phút cư dân có thể kết nối tới các tuyến vành đai 2 và 20 phút tới vành đai 3.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 6

Một trong những điểm nhấn tạo khác biệt là hầm để xe quy mô cực lớn với tổng diện tích hơn 7 ha, rộng hơn cả hồ Giảng Võ bên cạnh. Đây là hầm thông 4 tầng liên hoàn, đáp ứng 1.540 chỗ đỗ xe..

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 7

Vinhomes Giảng Võ cũng là dự án hiếm hoi sở hữu tầm nhìn trực diện hồ Giảng Võ , mang lại trải nghiệm sống vừa hiện đại vừa gần gũi thiên nhiên ngay giữa lòng thủ đô.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 8

Quy hoạch mặt bằng của dự án gồm 3 phân khu shophouse thương mại – dịch vụ với tổng cộng 199 nhà phố thương mại. Mỗi phân khu lấy cảm hứng từ những khu phố thương mại sầm uất nổi tiếng thế giới.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 9

Hơn thế Vinhomes Giảng Võ còn có hệ sinh thái tiện ích đồng bộ gồm: Trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí, bể bơi bốn mùa, phòng gym, spa, vườn dạo bộ ven hồ…

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 10

Đánh giá về các căn Vinhomes The Gallery Giảng Võ, giới đầu tư sành sỏi bất động sản cho rằng trong tương lai sẽ không bao giờ có một dự án với mật độ thấp và quy mô lớn như thế giữa trung tâm Ba Đình.

Toàn cảnh dự án hiếm hoi nằm trong vành đai 1 của Vinhomes: Giá bán thấp nhất 78 tỷ đồng/căn, số tầng hầm gần bằng tầng nổi - Ảnh 11

Vinhomes Giảng Võ với vị trí kim cương, hạ tầng hoàn thiện, view hồ hiếm có và hệ thống hầm để xe lớn đã trở thành dự án nhiều “cái nhất” tại trung tâm Hà Nội.

Tin mới

Bất động sản cao cấp: “Khoảng trống” hiếm thấy ở phía Nam Hà Nội
10 giờ trước
Thị trường Hà Nội đang chứng kiến làn sóng tăng tốc mạnh mẽ của phân khúc căn hộ hàng hiệu, song phía Nam Thủ đô vẫn là “vùng trắng” hiếm hoi trên bản đồ bất động sản cao cấp - nơi được đánh giá đang chờ đợi một “cú bật” mới.
Chính thức thông xe đường Liên Phường, giảm áp lực nút giao An Phú lớn nhất TP.HCM
50 phút trước
Ngày 8-11, Nhà phát triển dự án Masterise Homes đã tổ chức Lễ thông xe đường Liên Phường, trục giao thông huyết mạch tại khu Đông TP HCM. Tuyến đường này không chỉ giảm tải cho cửa ngõ phía Đông, mà còn định hình lại mạng lưới giao thông khu vực, tạo động lực phát triển hạ tầng và diện mạo đô thị hiện đại cho thành phố.
TP.HCM và Hà Nội sẽ tiên phong siết khí thải xe máy, bắt đầu ngay từ 1.7.2027
52 phút trước
Kế hoạch nằm trong dự thảo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành tại Việt Nam mà Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng.
Lãi suất ngân hàng BIDV tháng 11/2025: Gửi kỳ hạn 24 tháng có lãi suất cao nhất
2 giờ trước
Trong tháng 11, lãi suất huy động cao nhất được BIDV áp dụng cho tiền gửi online của khách hàng cá nhân tại kỳ hạn 24 - 36 tháng.
Giá heo hơi hôm nay, 8-11: Diễn biến lạ
2 giờ trước
Giá heo hôm nay có thay đổi từ hộ chăn nuôi nhỏ lẻ bất ngờ vượt qua giá của công ty chăn nuôi quy mô lớn.

Tin cùng chuyên mục

Không gian mới mang dáng dấp nhà xưa
4 giờ trước
Căn nhà không lớn, mặt tiền gọn gàng với mái ngói đỏ au gợi nhớ dáng dấp nhà cấp bốn xưa nhưng cách phối màu pastel hiện đại và khéo léo đã khiến nó trở nên đặc biệt: cửa xanh ngọc, lan can sắt uốn họa tiết cổ điển, hàng hiên ngập cây xanh...
Đưa TP HCM trở thành siêu đô thị
4 giờ trước
Giai đoạn 2021-2030, TP HCM được định hướng trở thành trung tâm tài chính quốc tế, phát triển ngang tầm các thành phố lớn trong khu vực châu Á
Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng nhắm tới dự án điện gió hơn 9.000 tỷ đồng tại Quảng Trị
4 giờ trước
UBND tỉnh Quảng Trị vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Nhà máy điện gió Halcom Hồng Đức, công suất thiết kế 200MW. Đáng chú ý, Tập đoàn Vingroup đang là nhà đầu tư quan tâm đề xuất dự án này.
Lý do Bộ Xây dựng giãn tiến độ loạt dự án
5 giờ trước
Nhiều dự án giao thông - hạ tầng trọng điểm đang “trượt” tiến độ về đích năm nay do vướng giải phóng mặt bằng, bất cập pháp lý về cơ chế lồng ghép nguồn vốn ngân sách. Bộ Xây dựng buộc phải kéo dài thời hạn hoàn thành thêm nhiều năm.