Toyota Camry 2025 sắp về Việt Nam, gia tăng áp lực với Kia K5, Mazda6

25/08/2024 08:09
Toyota Camry 2025 dự kiến sẽ được đưa về Việt Nam vào cuối năm nay hoặc năm sau, tập trung nhiều vào hệ truyền động hybrid, gia tăng áp lực cạnh tranh đối với các mẫu sedan hạng D như Kia K5, Mazda6.

Thông tin Toyota Camry 2025 dự kiến về Việt Nam vào nửa cuối năm nay hoặc đầu năm sau đã được các đại lý tiết lộ và đã bắt đầu cho khách hàng đặt cọc trước.

Theo một số tư vấn bán hàng, Toyota Camry 2025 sẽ có 3 thay vì 4 phiên bản như trước đây. Trong đó, biến thể 2.0G tiêu chuẩn và 2.5Q sẽ bị loại bỏ; bản 2.0Q sẽ là phiên bản tiêu chuẩn mới và sẽ có tới 2 bản hybrid 2.5HEV được cung cấp tới các khách hàng trong nước.

Toyota Camry 2025 sắp về Việt Nam, gia tăng áp lực với Kia K5, Mazda6 - Ảnh 1

Toyota Camry 2025 dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.

Nếu như những thông tin kể trên là chính xác, cấu hình của Camry 2025 sẽ khá giống xe đã ra mắt tại Trung Quốc. Trong khi đó tại Mỹ, thế hệ mới của Camry chỉ sử dụng hệ truyền động xăng lai điện. Tại Thái Lan, Camry hiện hành có 2 tùy chọn: máy xăng 2.5L hút khí tự nhiên hoặc hybrid 2.5HEV.

Nếu Toyota Camry 2025 mở bán tại Việt Nam có cấu hình các phiên bản theo tư vấn bán hàng chia sẻ, biến thể 2.0Q tiêu chuẩn nhiều khả năng sẽ tiếp tục sử dụng động cơ xăng 2.0L như cũ.

Phiên bản 2.5HEV vẫn sẽ có máy 2.5L kết hợp với mô-tơ điện, nhưng chưa rõ có được nâng cấp hay không. Tại Mỹ, xe cũng có 2 phiên bản hybrid với cấu hình sức mạnh 225 mã lực hoặc 232 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian AWD.

Theo các nhà phân tích thị trường, giá khởi điểm của Toyota Camry dự kiến sẽ tăng mạnh so với bản hiện hành. Hiện, bản 2.0Q đang có giá bán lẻ đề xuất là 1,22 tỷ đồng. Hai biến thể hybrid sẽ có giá cao hơn, do phiên bản 2.5HEV của đời hiện hành đang có giá 1,495 tỷ đồng, đắt nhất phân khúc sedan hạng D.

Phải đến tháng 10 tới đây, Toyota Camry 2025 mới được ra mắt tại Thái Lan - nguồn nhập xe chủ yếu của Toyota Việt Nam nên trang bị của xe dành cho Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.

Nếu giống như ở các thị trường đã ra mắt trước đó như Mỹ, nội thất của Camry 2025 sẽ có vô-lăng kiểu mới, cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đều có kích cỡ 12,3 inch.

Toyota Camry 2025 sắp về Việt Nam, gia tăng áp lực với Kia K5, Mazda6 - Ảnh 2

Một số công nghệ có khả năng sẽ xuất hiện trên xe mở bán tại Việt Nam gồm: kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, màn hình hắt kính lái HUD, điều hòa tự động 3 vùng, hệ thống âm thanh đến từ JBL, sạc điện thoại không dây…

Về trang bị an toàn, Toyota Camry 2025 khả năng vẫn sẽ bao gồm gói công nghệ Toyota Safety Sense nhưng được nâng cấp lên bản 3.0 với tính năng nổi bật gồm: cảnh báo va chạm sớm, phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, hỗ trợ chuyển làn…

Tại Việt Nam, Toyota Camry đang là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc sedan hạng D, dù giá bán lẻ đề xuất đắt nhất. Cùng tầm tiền mua Camry, người dùng hoàn toàn có thể mua được mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung "ăn khách" như Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng). Đây cũng là rào cản đối với mẫu xe này trong thời gian tới.

Theo báo cáo của VAMA, tính từ đầu năm 2024 đến hết tháng 7, Toyota Camry chỉ tiêu thụ được 789 xe, không bằng doanh số 1 tháng điển hình của Everest ( trong tháng 7, Everest có 951 xe được giao tới tay khách hàng).

Tin mới

Dứt tình TQ, 1 gã khổng lồ muốn bê hết công xưởng sang Việt Nam - Báo quốc tế ca ngợi: "Đây là thắng lợi lớn"
10 giờ trước
Việt Nam sẽ đảm nhận toàn bộ trách nhiệm phát triển từ con số không, thay vì chỉ lắp ráp đơn thuần. Trung Quốc hiện đang lo bị “rỗng ruột”.
Mitsubishi lần đầu soán ngôi Toyota thành hãng xe xăng/dầu bán chạy nhất Việt Nam cùng nhiều kỷ lục mới nhờ ‘cú nổ’ từ Xforce và Destinator
10 giờ trước
Mitsubishi kết thúc năm 2025 tại Việt Nam bằng chuỗi kỷ lục mới từ doanh số. Thành tích này không chỉ nhờ sự đóng góp lớp từ Xpander và Xforce mà còn từ “tân binh” Destinator.
Làm 'vua' ở đâu chứ bước vào phân khúc này, xe điện VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vẫn phải đứng sau 2 mẫu xe xăng đình đám
10 giờ trước
Phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam khép lại năm 2025 với sự thống trị của Mazda CX-5 nhưng hàng loạt cái tên khác cũng ghi nhận doanh số cực kỳ ấn tượng.
Phát hiện mỏ quặng bô xít trữ lượng 183 triệu tấn tại láng giềng Việt Nam
9 giờ trước
Trung Quốc vừa phát hiện ra một mỏ bô xít lớn trị giá hơn 750 nghìn tỷ đồng.
Hợp tác thúc đẩy quản lý thuốc BVTV bền vững
9 giờ trước
Ngày 14/01, Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (TT&BVTV), Bộ Nông nghiệp và Môi trường và Hiệp hội CropLife Việt Nam đã ký kết Phụ lục hoạt động hợp tác năm 2026, trong khuôn khổ Chương trình Khung quản lý thuốc bảo vệ thực vật bền vững được Cục TT&BVTV và Hiệp hội CropLife Châu Á ký kết trước đó, có hiệu lực trong 5 năm (2023–2028).

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.733.701 VNĐ / thùng

66.00 USD / bbl

0.81 %

+ 0.53

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.617.382 VNĐ / thùng

61.57 USD / bbl

0.69 %

+ 0.42

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

2.295.079 VNĐ / m3

3.22 USD / mmbtu

5.69 %

- 0.19

Than đá

COAL

2.827.858 VNĐ / tấn

107.65 USD / mt

0.51 %

+ 0.55

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

BIDV chào bán riêng lẻ huy động hơn 10.000 tỷ đồng, SCIC, Dragon Capital, KIM, SSIAM, Manulife… đăng ký mua
9 giờ trước
BIDV dự kiến chào bán 264,07 triệu cổ phiếu phổ thông theo hình thức phát hành riêng lẻ, với giá 38.900 đồng/cổ phiếu.
Một cổ phiếu bị tự doanh CTCK bán ròng hàng trăm tỷ trong phiên 14/1
9 giờ trước
Tự doanh CTCK bán ròng 63 tỷ đồng trên HOSE.
Chứng khoán 'rơi' khỏi đỉnh lịch sử
9 giờ trước
VN-Index rời khỏi vùng đỉnh lịch sử 1.900 điểm, khi áp lực chốt lời tại các cổ phiếu vốn hóa lớn gia tăng.
Khối ngoại bán ròng trong phiên VN-Index rung lắc, ngược dòng tung hơn 400 tỷ gom hai cổ phiếu bluechips
6 giờ trước
Giao dịch của khối ngoại là điểm trừ khi họ bán ròng khoảng 409 tỷ đồng.