Vượt rất xa các "thiên đường xe điện" như Mỹ, Trung Quốc, đây mới là quốc gia phổ cập xe điện nhanh nhất thế giới

27/09/2021 09:47
92% xe bán ra tại quốc gia này trong tháng trước là xe điện hoặc hybrid.

Người Na Uy thực sự yêu thích xe điện. Mức độ phổ cập ô tô điện tại thị trường này đang ngày một tăng lên, vượt xa nhiều quốc gia khác trên thế giới.

Báo cáo doanh số xe tại Na Uy trong tháng 8 cho thấy 72% xe bán ra tại đây là xe thuần điện, 20,4% là xe hybrid hoặc plug-in hybrid. Điều này đồng nghĩa 92% xe bán ra tại quốc gia này đều sử dụng năng lượng điện. 

Trong khi đó, xe sử dụng động cơ đốt trong đang có xu hướng bị "hắt hủi" tại thị trường này khi xe dùng động cơ xăng chỉ chiếm 4,6% còn xe dùng động cơ chạy dầu diesel chiếm 3,2%. Một năm về trước, tỷ lệ xe xăng bán ra tại quốc gia này vẫn chiếm 11,1% còn xe chạy dầu diesel là 9,8%.

Vượt rất xa các thiên đường xe điện như Mỹ, Trung Quốc, đây mới là quốc gia phổ cập xe điện nhanh nhất thế giới - Ảnh 1.

Volkswagen ID.4 - một trong những mẫu xe điện rất được ưa chuộng tại Na Uy.

Để so sánh, quốc gia được xem như là "thiên đường xe điện" như Trung Quốc, xe điện chỉ chiếm 12% doanh số trong nửa đầu năm 2021 còn tại Mỹ là 3%, theo số liệu của Power Technology.

Mẫu xe bán chạy nhất tại Na Uy trong tháng 8 là chiếc Tesla Model Y. Đây cũng là tháng đầu tiên Model Y lên kệ tại thị trường này. Theo số liệu của Electrek, đã có 1.115 chiếc Model Y bán ra tại quốc gia Bắc Âu trong tháng vừa qua. Mẫu xe bán chạy thứ 2 là Volkswagen ID.4 với 861 xe, tiếp sau đó là Tesla Model 3 (774 xe).

Tesla cũng là thương hiệu dẫn đầu thị trường Na Uy với 2.083 xe bán ra, xếp ngay sau đó là Volkswagen (2.028 xe), Audi (1.325 xe) và Toyota, Ford.

Vì sao Na Uy phổ cập xe điện đến vậy

Theo Forbes, chính sách là chìa khoá. Tốc độ chuyển dịch từ xe dùng nhiên liệu truyền thống sang xe điện tại Na Uy tăng nhanh đi kèm với chính sách của chính phủ. Na Uy hạ thấp thuế cho xe điện, khiến giá sản phẩm giảm xuống. Đồng thời, quốc gia này đánh thuế cao cho xe truyền thống, chủ yếu nhắm vào thuế ô nhiễm. Chẳng hạn, chủ xe truyền thống sẽ phải trả 25% thuế VAT, thuế carbon gần 20%, một số khoản nhỏ hơn cho thuế trọng lượng, phí tháo dỡ ô tô.

Đặc thù tại Na Uy cũng rất phù hợp cho việc phát triển xe điện khi người dùng thường có xu hướng lái những đoạn ngắn khi tổng diện tích của quốc gia này chỉ ngang bằng với bang New Mexico của Mỹ.

Ngoài ra, nguồn cung điện của Na Uy cũng đặc biệt phù hợp để phát triển xe điện. Quốc gia này có đến 1.500 nhà máy thuỷ điện trải dọc đất nước. Một số nhà máy được thiết kế mà không cần xây đập. Thuỷ điện chiếm đến 96% tại Na Uy.

Vượt rất xa các thiên đường xe điện như Mỹ, Trung Quốc, đây mới là quốc gia phổ cập xe điện nhanh nhất thế giới - Ảnh 2.

Giá điện rẻ, cơ sở hạ tầng tốt để phát triển hệ thống trạm sạc là lợi thế lớn để phát triển xe điện tại Na Uy, bên cạnh sự ủng hộ về mặt chính sách.

Đây cũng là một trong những quốc gia có giá điện rẻ nhất thế giới và sở hữu một hạ tầng đủ tốt để xây dựng hệ thống trạm sạc cho xe điện. Năm 2020, giá điện tại Na Uy được tính là 16,4 cent/1 kWh cho gia đình và giảm một nửa cho doanh nghiệp. Mức giá điện sinh hoạt bình quân tại khu vực EU là 25,8 cent.

Quốc gia này đặt mục tiêu toàn bộ xe bán ra thị trường đều phải là xe không phát thải – tức là xe thuần điện, xe hybrid sẽ không được tính – vào năm 2025. Tính đến năm 2020, quốc gia này đã xây dựng được 16.000 trạm sạc. Theo ước tính, có khoảng 40 mẫu xe điện mới ra mắt tại Na Uy trong năm 2021.

Trong các chương trình quảng bá du lịch của mình, Na Uy cũng đang hướng suy nghĩ của khách hàng đến một quốc gia được xem là "thủ đô của xe điện".

Tin mới

Vinpearl bổ nhiệm Tổng giám đốc mới
5 giờ trước
Gia nhập hệ sinh thái Vingroup từ năm 2017, bà Ngô Thị Hương từng đảm nhiệm các vị trí chủ chốt tại Vinpearl.
Công khai 'ông lớn' bất động sản nợ thuế nghìn tỷ
4 giờ trước
Cơ quan Thuế TPHCM vừa công khai danh sách hơn 4.200 người nộp thuế còn nợ ngân sách với tổng số tiền trên 14.369 tỷ đồng. Trong đó, nhiều “ông lớn” bất động sản tiếp tục nằm trong nhóm nợ thuế cao nhất, có doanh nghiệp nợ hơn 2.000 tỷ đồng.
Chỉ còn 4 ngày, hơn 400 công nhân Cuba toàn lực tăng tốc để "cán đích" quan trọng vào 30/12
4 giờ trước
Cuba đang nỗ lực rất lớn để đảm bào nguồn điện cho người dân nước mình.
Hãng Trung Quốc sắp ra mắt điện thoại trông giống hệt iPhone 17 Pro Max nhưng pin tận... 10.000mAh
4 giờ trước
Honor Power 2 – mẫu smartphone tầm trung hiệu năng cao sắp ra mắt – đang gây chú ý không phải vì cấu hình, mà vì thiết kế giống iPhone 17 Pro đến mức khó nhầm lẫn.
'Tay chơi mới' đến từ ASEAN: Vào BRICS chưa đầy năm, phân bổ ngay 1 tỷ USD
4 giờ trước
“Việc Indonesia gia nhập BRICS cũng đồng nghĩa với việc gia nhập NDB, và chính phủ [Indonesia] đã đồng ý cung cấp 1 tỷ USD để đầu tư vào NDB”, Bộ trưởng Airlangga Hartarto nói.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.600.066 VNĐ / thùng

60.88 USD / bbl

2.22 %

- 1.38

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.496.251 VNĐ / thùng

56.93 USD / bbl

2.43 %

- 1.42

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

3.143.053 VNĐ / m3

4.41 USD / mmbtu

3.14 %

+ 0.13

Than đá

COAL

2.864.771 VNĐ / tấn

109.00 USD / mt

2.93 %

+ 3.10

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

KIS Việt Nam 15 năm phát triển bền vững, hướng tới Top 5 thị trường
10 phút trước
Trải qua 15 năm hoạt động tại Việt Nam, Công ty Cổ phần Chứng khoán KIS Việt Nam (KIS Việt Nam) từng bước khẳng định vị thế với nền tảng tài chính vững mạnh, hoạt động ổn định và chiến lược phát triển dài hạn. Cột mốc 15 năm đánh dấu giai đoạn tăng tốc mới, hướng tới mục tiêu Top 5 ngành chứng khoán vào năm 2030.
PVN công bố Chủ tịch Hội đồng Thành viên mới
58 phút trước
Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam - PVN) vừa kiện toàn nhân sự cấp cao khi bổ nhiệm ông Lê Ngọc Sơn giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên.
Một công ty chứng khoán sắp tăng vốn gấp 3 lần
59 phút trước
Sau khi hoàn tất cả hai đợt phát hành, vốn điều lệ của công ty chứng khoán này dự kiến vượt 3.000 tỷ đồng,
Ngã ngửa với hóa đơn 10 năm 'nuôi' ô tô: Vì sao xe điện không rẻ như nhiều người tưởng?
19 phút trước
Khoảng cách chi phí giữa xe điện và xe xăng trong vòng một thập kỷ không lớn như kỳ vọng ban đầu, thậm chí trong một số kịch bản còn khiến xe điện trở nên đắt đỏ hơn.