Vành đai 2

Dự án đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng - QL1 đang thi công và chậm tiến độ gần 10 năm nay. Hiện công trình thi công đến đoạn Khu đô thị Định Công - QL1 nhưng vẫn vướng mặt bằng, thậm chí có khu vực đã giải phóng lại bị tái lấn chiếm, gây khó khăn cho thi công.

Các đơn vị thi công tuyến đường vành đai 2 Hải Phòng đã huy động hàng trăm công nhân cùng thiết bị, vật tư gấp rút thi công cầu Hải Thành và các tuyến đường thuộc dự án trọng điểm.

Hai đoạn quan trọng của đường Vành đai 2 TP HCM đang sẵn sàng ngày chuyển động để về đích

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội) có chiều dài khoảng 1,3 km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT. Hiện công trình đã thi công đạt hơn 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành và thông xe vào đầu năm 2026.

Sau 5 năm tạm ngưng, công trường đường Vành đai 2 (TP.HCM) ngổn ngang vật liệu, rác thải, cỏ mọc um tùm, dự kiến được tái khởi công vào cuối tháng 10/2025.

Mới đây, lãnh đạo TP Hải Phòng kiểm tra tiến độ triển khai dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 2, đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện.

Do nằm ngoài chỉ giới giải phóng mặt bằng, có diện tích trên 15m2, ngôi nhà không bị giải toả và được cho thuê làm quán ăn với giá khá cao.

Sáng 11/1, Hà Nội tổ chức Lễ thông xe dự án tuyến đường Vành đai 2 trên cao, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng bên dưới đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng sau hơn 4 năm thi công.

UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương xem xét việc hoàn thiện các thủ tục để thông xe dự án đường trên cao dọc tuyến Vành đai 2 kết hợp mở rộng phần dưới thấp, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.

Đăng đàn trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 8, HĐND TP.HCM khoá X chiều 8/12, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh, thành phố rút ra bài học trong công tác phòng chống dịch là “càng khó khăn, càng phải năng động sáng tạo để vượt qua. Hiện nay TP.HCM đang khó nên rất cần tinh thần đó”.