Vtr

Trong quý 3, Công ty ghi nhận khoản lỗ hơn 44 tỷ từ công ty liên doanh liên kết, cụ thể là hãng bay Vietravel Airlines.

Gữa niên độ này VTR cũng đã hoàn thành nghĩa vụ thanh toán trái phiếu đến hạn với tiền gốc 700 tỷ và lãi gần 58 tỷ đồng. Tập đoàn cũng thoả thuận về gia hạn nợ với ngân hàng, đồng thời lên kế hoạch hút vốn thông qua phát hành trái phiếu, tăng vốn điều lệ... Do đó, BCTC 6 tháng vẫn được lập trên giả thiết VTR hoạt động liên tục.

Sau khi triển khai thí điểm mở lại các đường bay nội địa với tần suất khá thận trọng từ ngày 10/10 đến hết tháng 11, cục HKVN đã có văn bản gửi cho Bộ GTVT đề xuất cho các hãng được bay trở lại bình thường kể từ tháng 12/2021. Song song đó, đây cũng là thời gian để các hãng chuẩn bị kế hoạch khai thác cho dịp đi lại tăng cao vào cuối năm 2021 và Tết 2022, Vietravel Airlines cũng không nằm ngoài xu hướng chung đó.

Dù chỉ số kinh doanh không khả quan, bà Vân nhấn mạnh giữa những rủi ro do đại dịch, VTR xác định sự kiên nhẫn là yếu tố quan trọng nhất trong điều hành. "Sự kiên nhẫn ở đây chính là bình tĩnh lựa chọn, tìm ra con đường đi chứ không có nghĩa là ngồi im. Công ty không chỉ tích cực đóng góp những ý kiến hữu ích cho chính phủ mà còn luôn tìm biện pháp điều chỉnh, phù hợp với tình hình mới".

Cổ phiếu ngành hàng không đang có phiên thứ 2 bật tăng mạnh mẽ, sau những tín hiệu mở cửa trở lại sau ngày 15/9 sắp tới.

Lỗ luỹ kế tính đến ngày 31/3/2021 theo đó ghi nhận hơn 102 tỷ đồng. Đây cũng là quý đầu tiên Vietravel Airlines đi vào vận hành sau khi chính thức ra mắt vào những ngày cuối cùng của năm 2020.

Tổng số tiền bị thu hồi thuế GTGT đã hoàn và tiền phạt chậm nộp là hơn 396 tỷ đồng. Công ty đang tiến hành các thủ tục khiếu nại/khởi kiện liên quan đến các quyết định thuế. Số tiền bị thu hồi và tiền phạt trên tương đương với lợi nhuận 3 năm gần nhất của Thuduc House.

Vietravel Airlines là chiến lược lâu dài của Công ty, do đó việc thực hiện không chỉ nhìn trong 1-2 năm, mà phải nhìn hành trình 20-30 năm: khi dịch bệnh qua đi, Vietravel Airlines còn đó một chặng đường rất dài phía trước. Dù rằng, hiện nay thị trường hàng không như ai cũng biết đang rất khó khăn, nhưng bản thân doanh nghiệp cũng nhìn thấy rất nhiều cơ hội, đại diện hãng chia sẻ.

Do dịch Covid-19 kéo dài nên tàu bay thế giới tạm dư thùa và việc tìm kiếm tàu bay để thuê thuận lợi, với giá thấp hơn trước đây rất nhiều. Đến nay, Vietravel Airlines đã hoàn tất đàm phán để thuê khô 1 tàu bay A321 NEO của MG và 2 tàu bay A321 CEO của Avolon. Các tàu bay này đã sẵn sàng cho kế hoạch của Vietravel Airlines ngay tại thời điểm này.

Khấu trừ các chi phí, Vietravel (VTR) báo lỗ ròng hơn 41,5 tỷ đồng chỉ trong quý 1/2020 – tương đương mức lãi cả năm ngoái. Theo đó, khoản lợi nhuận giữ lại tính đến thời điểm 31/3/2020 của Công ty chỉ còn hơn 38 tỷ đồng.