Xe hybrid

Hãng xe Honda cảnh báo rằng, họ sẽ thua lỗ tới 3,6 tỷ đô la trong năm nay, do chi phí tái cấu trúc mảng kinh doanh xe điện đang gặp khó khăn.

Thị trường ô tô châu Âu ghi nhận sự chững lại của các thương hiệu Trung Quốc trong tháng 1/2026 sau khi thiết lập cột mốc doanh số lịch sử vào cuối năm trước.

Thị trường xe điện cao cấp suy yếu trong khi khách hàng siêu xe chưa sẵn sàng từ bỏ động cơ đốt trong.

MG đã ghi nhận doanh số tích lũy hơn một triệu xe tại thị trường châu Âu và Anh sau hơn mười năm hiện diện.

Ford thu nhỏ kích thước pin và tối ưu hiệu suất để ra mắt mẫu xe điện mới vào năm 2027 với mức giá tương đương xe chạy xăng thông thường.

Thị trường ô tô Việt 2025 ghi nhận doanh số kỷ lục với sự thống trị của các dòng xe gầm cao và phương tiện năng lượng xanh.

Trong năm 2025, Toyota khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, chiếm hơn một nửa thị phần và có 3 đại diện trong Top 5.

Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa công bố doanh số lũy kế năm 2025 đạt 3.000 xe và đặt mục tiêu tiêu thụ 10.000 xe trong năm 2026.

Tập đoàn Toyota dự định tăng 30% sản lượng xe hybrid vào năm 2028 so với mức sản xuất hiện tại và mở rộng hoạt động tại Mỹ. Động thái này diễn ra trong bối cảnh người tiêu dùng tại một số quốc gia không ủng hộ việc cắt giảm các ưu đãi dành cho xe thuần điện.

Doanh số xe ô tô bán ra tại Việt Nam tăng trưởng đột phá trong năm 2025, thu hẹp khoảng cách với Thái Lan và khẳng định vị thế mới trong bản đồ công nghiệp ô tô Đông Nam Á.

Thông qua các nền tảng bán hàng và chiến lược linh hoạt, xe điện Trung Quốc đang dần thâm nhập thị trường toàn cầu.

Nhiều yếu tố về chính sách thuế, sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng và sự xuất hiện của các thương hiệu mới đang thúc đẩy xe hybrid tăng trưởng mạnh mẽ.

Chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid và lộ trình giảm thuế nhập khẩu châu Âu đang tạo ra kỳ vọng về thay đổi mặt bằng giá trên thị trường ô tô Việt Nam.

Đây là động thái nhằm kích cầu và gia tăng sức cạnh tranh của "ông lớn" này trong bối cảnh chính sách mới có hiệu lực từ năm nay.

Ford đang thực hiện các bước đàm phán với tập đoàn BYD của Trung Quốc nhằm cung ứng nguồn pin cho các dòng xe lai điện trên thị trường quốc tế.