Xe trung quốc

BYD vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV Sealion 06 DM-i phiên bản 2026 tại thị trường Trung Quốc với công nghệ hybrid thế hệ thứ năm cùng phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 310 km.

Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang đẩy giá thành linh kiện lên cao, tạo thêm sức ép cho các hãng ô tô Trung Quốc vốn đã chật vật trong cuộc chiến giảm giá khốc liệt.

Geely chuẩn bị trình làng phiên bản nâng cấp của mẫu hatchback điện bán chạy nhất Trung Quốc, Geely EX2, vào ngày 28/5 với nhiều cải tiến về phạm vi hoạt động và thiết kế.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang tăng cường liên kết, tái cấu trúc chuỗi cung ứng và điều chỉnh chiến lược xe điện nhằm cạnh tranh với sự bứt phá mạnh mẽ của các đối thủ Trung Quốc.

Chiến lược bán xe giá rẻ để bù lỗ, rồi thu lại qua phụ tùng và dịch vụ hậu mãi không phải điều mới với thị trường ô tô toàn cầu. Nhưng với người tiêu dùng Việt Nam đang hứng khởi trước làn sóng xe Trung Quốc giá tốt, đây là cảnh báo đáng nghe từ người trực tiếp đặt phụ tùng về sửa.

Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Úc lần đầu tiên vượt Nhật Bản nhờ làn sóng chuyển dịch sang xe điện trong bối cảnh giá nhiên liệu leo thang do xung đột tại Trung Đông.

Một nhóm blogger ô tô tại Trung Quốc vừa thực hiện buổi phát trực tiếp tháo dỡ bộ pin Blade thế hệ mới của BYD bằng nhiều dụng cụ hạng nặng nhưng không ghi nhận hiện tượng cháy nổ.

Mẫu Haval Jolion đang được một đại lý tại Hà Nội giảm giá tới 80 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống ngang nhiều mẫu SUV cỡ B phổ thông trên thị trường.

Các nhà sản xuất ô tô Đức đang chứng kiến doanh số sụt giảm mạnh tại Trung Quốc do không kịp thích nghi với thị hiếu ưa chuộng công nghệ của khách hàng nơi đây.

Sự xuất hiện của hai chiếc Lynk & Co 900 tại trung tâm kiểm tra khí thải ở Hà Nội với thay đổi về trang bị so với bản trưng bày cho thấy ngày ra mắt đã cận kề.

Những ngày đầu hào hứng nhanh chóng nhường chỗ cho thực tế. Xe tốt hơn tôi nghĩ, nhưng hệ sinh thái đi kèm lại chưa theo kịp kỳ vọng.

Ngoài việc cạnh tranh về giá bán hay trang bị tiện nghi, các dòng xe Trung Quốc tạo ra cuộc đua về quãng đường vận hành ở thị trường Việt Nam.

Với ngân sách từ 600 triệu đến 700 triệu đồng, người mua ô tô tại Việt Nam có thể sở hữu các dòng xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu từ Suzuki, Omoda và BYD.

Những năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến các thương hiệu Trung Quốc gia nhập mạnh mẽ.