Cảng sài gòn

Đây là một trong những đợt thoái vốn lớn nhất của hệ thống ngân hàng thương mại Việt Nam trong quý IV/2025, xử lý tài sản tồn đọng từ các khoản nợ theo chỉ đạo của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước.

Từ ngày 1 - 8/3/2023, Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist đón 4 tàu biển quốc tế đến Việt Nam, mang theo hơn 4.200 du khách đa quốc tịch, cập các cảng tại TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đà Nẵng, Hạ Long.

Hiện nay, Việt Nam có 34 cảng biển đang hoạt động. Trong đó, một cảng biển Việt Nam nhảy 10 bậc trong top 50 cảng lưu thông hàng hóa lớn nhất thế giới chỉ trong 1 năm.

Cục Hàng hải Việt Nam cho biết đơn vị vừa có ý kiến liên quan đến đề xuất tiếp nhận tàu trọng tải 200.148 DWT vào, rời Bến cảng container quốc tế cảng Sài Gòn - SSA (Bến cảng SSIT) của Công ty Liên doanh Dịch vụ container quốc tế cảng Sài Gòn - SSA (Chủ đầu tư).

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, các cảng biển vẫn hoạt động xuyên Tết Nguyên đán để đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa không bị gián đoạn.

Việt Nam có 11 hãng vận tải container nội địa với khoảng gần 40 con tàu, tổng cộng tải trọng cả đội tàu container Việt Nam chỉ bằng 2 con tàu lớn trên thế giới (48.000 teu).

Theo Bộ Giao thông Vân tải, Việt Nam hiện có 34 cảng biển, trong đó có 2 cảng biển loại đặc biệt, 11 cảng biển loại 1, 7 cảng biển loại 2 và 14 cảng biển loại 3. Bên cạnh đó, Việt Nam có 3 cảng biển có thể tiếp nhận tàu trọng tải lớn.

Nhiều công ty ở TPHCM đã bị ngành hải quan sở tại ra quyết định cưỡng chế bằng biện pháp dừng làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu do nợ thuế.

Theo cập nhật mới nhất bảng xếp hạng 49 cảng container bận rộn nhất thế giới của Hội đồng Vận tải Thế giới (World Shipping Council), Việt Nam có sự góp mặt của 2 cảng. Trong đó, có 1 cảng lọt top 30 cảng container bận rộn nhất thế giới.

Với tiến độ tiêu hủy như hiện nay, cần tới 2 năm mới xử lý hết hàng trăm container phế liệu tồn đọng tại các cảng ở TP HCM.