Cao tốc Bến Lức – Long Thành

Đến nay, các nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc trên toàn tuyến song tiến độ vẫn chậm hơn kế hoạch, chủ yếu do vướng mặt bằng và nguồn vật liệu.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có tờ trình khẩn gửi UBND thành phố về công trình này.

Sau nhiều năm đình trệ, dự án cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức – Long Thành được tái khởi động và đang đẩy nhanh thi công, dự kiến hoàn thành trong 15 tháng.

Nhịp chính của cầu với khoảng cách giữa hai trụ chính lên đến 250m, lớn nhất Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại.

Khi hoàn thành cầu Bình Khánh sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM về Cần Giờ, tạo thêm cú hích cho dự án Vinhomes Green Paradise.

VEC thông báo chi tiết về việc thu phí, mức phí đối với các phương tiện đi trên cao tốc Bến Lức - Long Thành kể từ 0 giờ ngày 10-8-2025.

Liên quan đến việc một doanh nghiệp đòi đào 127.000m³ cát trên cao tốc Bến Lức - Long Thành mang về, UBND tỉnh chỉ đạo huyện Bến Lức phối hợp các đơn vị, ngành liên quan rà soát, bảo đảm vụ việc trên không ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Phải đối đầu với 2 thế lực lớn trong ngành xây dựng hạ tầng giao thông, Liên danh của Công ty Vạn Cường tỏ ra yếu thế khi tham gia đấu thầu dự án hơn 1.000 tỷ đồng.

Chiều 13/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành tại huyện Bình Chánh (TPHCM). Phó Thủ tướng cho rằng, dự án là công trình trọng điểm được quan tâm; hiện nay, dự án ngưng thi công là quá chậm, gây lãng phí.

Sau nửa năm được Quốc hội đồng ý tái cơ cấu vốn cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn chưa thể tái khởi động do vướng nguồn. Trong khi các nhà thầu khiếu nại yêu cầu chủ đầu tư bồi thường hơn 1.600 tỷ đồng do chờ tiền về quá lâu.