đường nhập khẩu

Thời gian gần đây, nhóm buôn lậu đường cát trắng ở An Giang có nhiều biểu hiện biến tướng, luồn lách để phù phép đường nhập lậu thành đường ngoại nhập, nhằm qua mắt lực lượng chức năng.

Số lượng hàng hoá vi phạm trên được Đội Quản lý thị trường số 2 thuộc Cục QLTT tỉnh Tiền Giang phát hiện sau khi khám phương tiện vận tải tại chốt cầu Mỹ Lợi, thị xã Gò Công.

Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định tiến hành điều tra áp dụng biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan.

Bộ Tài chính chỉ cho phép xuất khẩu những loại đường sản xuất từ 100% nguyên liệu mía trong nước, quy định thời gian tái xuất là 275 ngày.

Kể từ khi Trung Quốc “khóa” mọi ngả đường nhập khẩu nông sản theo đường tiểu ngạch dọc bên giới Việt – Trung từ cuối năm 2018, nhiều sản phẩm nông, thủy sản của Việt Nam không thể xuất khẩu.

Do thua lỗ nhiều, người trồng mía ở Hậu Giang đã chuyển sang trồng các loại cây ăn trái khác, tình trạng này khiến cho các nhà máy đường gặp khó.

Một niên vụ mía đường “đắng” nữa lại tái diễn khi mà nguồn cung dồi dào, lượng đường tồn kho còn lớn thì giá đường liên tiếp hạ. Đáng nói, giá đường thế giới cũng rẻ kỷ lục, thêm vào đó, nhu cầu tiêu dùng đường trong nước lại đang giảm khiến các doanh nghiệp mía đường được phen lao đao.

Sở Công Thương Hậu Giang kiến nghị Bộ Công Thương tham mưu Chính phủ tạm dừng việc nhập khẩu đường.

Thời gian áp dụng Hiệp định ATIGA được giãn trong bối cảnh giá đường thế giới xuống thấp nhất trong vòng 10 năm nay trong khi lượng tiêu thụ của Việt Nam chậm và tồn kho lớn.

Chính phủ vẫn giữ mức thuế nhập khẩu 5% cho mặt hàng đường nhập khẩu trong khối ASEAN như trước đây thay vì thông tin đồn đoán lâu nay là thuế về 0% từ ngày 1-1-2018.