đường vành đai 2

Dịp nghỉ 30/4–1/5, lực lượng tại các phường Khương Đình, Yên Hòa… vẫn bám hiện trường, tăng tốc từng ngày để sớm hoàn tất giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5.

Chỉ dài 710m nhưng đoạn đường Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy là công trình khẩn cấp, đóng vai trò "xương sống" kết nối các trụ sở các công ty tỷ USD và giải tỏa áp lực giao thông cho trung tâm kinh tế số Thủ đô.

Dự án tuyến đường Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư hơn 8.401 tỉ đồng có tính chất đặc biệt được triển khai theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.

Công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 đoạn qua Cầu Giấy – Dịch Vọng (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn cao điểm. Việc hoàn tất phá dỡ trong quý I được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm tại khu vực.

Hàng loạt nhà dân tại phường Cầu Giấy được phá dỡ, máy móc hoạt động liên tục để bàn giao mặt bằng làm đường Vành đai 2,5 sau nhiều năm chậm tiến độ.

Hai tuyến thuộc vành đai 2,5 đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, nhằm sớm tăng tốc thi công.

TP. Hồ Chí Minh quyết định điều chỉnh tiến độ dự án nút giao Mỹ Thủy đến quý III/2026.

Từ sáng nay 2/2, nút giao Cổ Linh - đường Đàm Quang Trung - cầu Vĩnh Tuy (nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, Hà Nội) chính thức tổ chức cho xe đi lại qua nút theo phương án mới để phục vụ dự án xây hầm chui tại đây bước sang giai đoạn 2.

Dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng (Hà Nội) hiện đã hoàn tất 90% khối lượng và đang trong giai đoạn 'chạy nước rút'. Với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, công trình trọng điểm này dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Sáng nay (15/12) lực lượng chức năng tại Hà Nội đã ra quân giải tỏa công trình nhà cuối cùng tại dự án chui Giải Phóng - Kim Đồng thuộc dự án đường Vành đai 2,5. “Nút thắt” mặt bằng nhiều năm nay được tháo gỡ, đưa công trình có tiến độ hoàn thành vào quý I/2026.

Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng 3 đoạn của tuyến Vành đai 2 cơ bản hoàn thành, sẵn sàng khởi công trong tháng 12.

Liên quan đến tình trạng rác và phế thải đổ trộm dày đặc cản trở giao thông , gây ô nhiễm môi trường trên tuyến Vành đai 2 và Vành đai 3 được báo chí phản ánh vừa qua, Chủ tịch TP Hà Nội vừa có chỉ đạo các sở ngành kiểm tra, xử lý.

Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội cho biết, năm 2025 trên địa bàn thành phố có 38 điểm ùn tắc và đã giao cho liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố lên phương án xóa từ 6 điểm ùn tắc thường xuyên trong năm 2025. Đại diện các Đội CSGT địa bàn cho biết, đang khảo sát, đưa ra các phương án xử lý từng điểm ùn tắc này.

Hạ tầng giao thông là yếu tố vững chắc thúc đẩy kinh tế, công nghiệp, và mặt bằng giá bất động sản. Sau sáp nhập, làn sóng đầu tư hạ tầng đang đổ bộ khu Đông Bắc TP.HCM trở thành động lực liên kết vùng mạnh mẽ, mở ra tiềm năng tăng trưởng ở các lĩnh vực.