Giá trần

Từ hôm nay 1/3/2024, Thông tư 34 của Bộ GTVT bổ sung một số điều của Thông tư 17 điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay nội địa chính thức có hiệu lực.

Vấn đề tàu chở dầu đang khiến Nga đau đầu không ít.

Quốc gia châu Á này đang tham gia vào quá trình nhập dầu giá rẻ của Nga, sau đó chế biến và bán lại cho các quốc gia trên khắp các châu lục, bao gồm cả Việt Nam.

Lệnh cấm vận đối với dầu diesel của Nga chuẩn bị có hiệu lực với lợi thế trên thị trường năng lượng đang nghiêng về phía EU.

Có 2 phương án đang được cân nhắc. Một là Nga sẽ đưa ra một mức giá cố định cho bất cứ quốc gia nào muốn mua dầu của họ. 2 là áp mức chiết khấu tối đa và không công ty nào của Nga được chiết khấu vượt mức này khi giao dịch.

Ngày 23/11, một nhà ngoại giao Liên minh châu Âu (EU) cho biết Nhóm các nước công nghiệp hàng đầu thế giới (G7) đang thảo luận việc áp giá trần đối với dầu mỏ nhập khẩu vận chuyển qua đường biển từ Nga ở mức từ 65 - 70 USD/thùng.

Bộ trưởng Năng lượng Nga Nikolay Shulginov ngày 11/9 tuyên bố Nga sẽ không bán dầu mỏ hoặc khí đốt cho những nước áp giá trần.

Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida ngày 3/7 cho biết, mức giá trần được áp đặt đối với dầu mỏ của Nga, để trừng phạt nước này vì cuộc xung đột Nga - Ukraine, dự kiến sẽ tương đương với 50% giá mua hiện tại.