Giải mã ‘gen’ trường thọ: Góc nhìn từ chỉ số khí hậu và môi trường sống
Nhiều nghiên cứu về y sinh và môi trường đã chỉ ra rằng: Khí hậu và không gian sống chính là 'mã gene' thứ hai quyết định trực tiếp đến sức khỏe và tuổi thọ của con người.
Nhiều nghiên cứu về y sinh và môi trường đã chỉ ra rằng: Khí hậu và không gian sống chính là 'mã gene' thứ hai quyết định trực tiếp đến sức khỏe và tuổi thọ của con người.
Đây cũng là năm thứ ba liên tiếp thành phố này giữ vị trí đứng đầu bảng xếp hạng.
Không gian mở với giếng trời và khoảng thông tầng khiến ánh sáng tự nhiên và gió trời len lỏi khắp nơi, tạo nên sự tươi mới và thoáng đãng mỗi ngày.
Giữa trung tâm TP Đà Nẵng, chợ Hàn từ lâu đã trở thành điểm đến quen thuộc của du khách quốc tế
Với tổng mức đầu tư khoảng 47.700 tỷ đồng, tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An gồm 24,7 km MRT và 6,5 km LRT đang thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn.
Năm 2025 ghi dấu sự phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch TP Đà Nẵng, khẳng định vị thế điểm đến hàng đầu khu vực miền Trung và cả nước.
Bước sang 2025, thị trường bất động sản biển chứng kiến sự phân hóa mạnh giữa các khu vực đã phát triển và những vùng ven biển mới.
Trong bức tranh bất động sản cao cấp, thế hệ tinh hoa đang định hình một chuẩn sống mới: ngôi nhà không chỉ là nơi ở, mà trở thành một hệ sinh thái cá nhân nơi công việc, nghỉ dưỡng, giải trí, kết nối xã hội được hòa quyện trong một tổng thể liền mạch.
Nhiều khu vực ở Hội An, TP Đà Nẵng còn ngập sâu, hơn 1,5m, nước lũ xuống chậm và có nguy cơ lên lại
Hội An chìm trong biển nước, chính quyền địa phương huy động thuyền, xuồng để sơ tán người dân, du khách khỏi các vùng ngập sâu.
Đà Nẵng xác định phát triển đường sắt đô thị là bước đột phá chiến lược, hướng tới đô thị thông minh, xanh và kết nối liên vùng miền Trung.
Dự án Khu du lịch sinh thái Cồn Bắp (Hoian d’Or) ở phường Hội An, TP. Đà Nẵng đang bị ngân siết nợ và đưa ra đấu giá với mức khởi điểm hơn 3.500 tỷ đồng.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất xây dựng đường sắt đô thị nối Đà Nẵng và Hội An, hoàn thành trước năm 2030. Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề giao thông và thúc đẩy du lịch.
Tập đoàn Đèo Cả và các đối tác đã nghiên cứu kỹ lưỡng, lựa chọn phương án MRT và Monorail, những loại hình được đánh giá phù hợp với điều kiện địa hình, hạ tầng và khả năng đầu tư của khu vực.
Sau sáp nhập, thành phố Đà Nẵng xác định hạ tầng giao thông là “bệ phóng” then chốt. Đây được coi là nền tảng cho sự chuyển mình mạnh mẽ về không gian đô thị, công nghiệp, du lịch và dịch vụ.
Đã hiển thị tất cả bài viết
Nhận thông báo khi giá đạt mục tiêu của bạn