Kỹ thuật

Shinkansen được coi là biểu tượng đỉnh cao về công nghệ của Nhật Bản mà đến nay ít quốc gia sánh bằng. Nhưng không phải ngay từ đầu nó đã thành công.

Trung Quốc vừa tiết lộ một số thông tin quan trọng về tàu chở hàng mang tính bước ngoặt đối với ngành hàng hải.

Ngày 28.10.2025, Tập đoàn Pi Group đã tổ chức 'Lễ Ký kết Hợp tác Chiến lược - Kiến tạo Đô thị số Picity' tại Khách sạn Hilton TP.HCM.Sự kiện quy tụ hơn 200 khách mời, bao gồm đại diện các đối tác chiến lược toàn cầu trong các lĩnh vực cung ứng kỹ thuật, thiết bị, công nghệ và hơn 40 đại lý phân phối uy tín hàng đầu thị trường, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hành trình hiện thực hóa mô hình đô thị số tiện ích 5 sao chuẩn quốc tế tiên phong tại Việt Nam.

Hệ thống dẫn đường DVOR/ DME được xem là “trái tim” của mạng lưới thiết bị dẫn đường, giúp kiểm soát hoạt động cất - hạ cánh, dẫn hướng máy bay trong mọi điều kiện thời tiết.

Một khi được khánh thành, công trình Trung Quốc bắc qua “vết nứt của trái đất” sẽ trở thành cây cầu cao nhất thế giới, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 tiếng còn 2 phút.

Trong ngắn hạn, khó có thể nghĩ đến ngưỡng 1.000 khi dòng tiền đang phân hoá mạnh, chỉ tập chung vào một vài dòng nổi trội nhưng thiếu sức nặng lan toả. Thêm vào đó, dòng dẫn dắt đang suy yếu và thị trường chịu nhiều tác động tiêu cực từ các yếu tố bên ngoài cũng đang là những yếu tố gây bất lợi không nhỏ cho Vn-Index ở giai đoạn hiện tại.

Theo góc độ kỹ thuật, những tuần tăng gần đây khối lượng tuy có cải thiện nhưng nếu so sánh với những nhịp tăng trước (quý 3/2018 và quý 1/2019) rõ ràng khối lượng của hiện nay là thấp hơn. Nếu tiền không vào nhiều thì giá rất khó có thể tiến xa được.

Các phiên điều chỉnh đan xen khi chỉ số gặp các ngưỡng cản mạnh, đơn giản chỉ mang tính kỹ thuật. Rõ ràng, tâm lý thường chỉ có tác động đến cung cầu trong ngắn hạn.

VN-Index đang có xu hướng vận động đi lên từ đáy kênh được tạo bởi đường Fibonacci Fan 61,8%. Nếu theo lý thuyết thì chỉ số đang có xu hướng phát triển tới ngưỡng Fibo 50% từ 1.050 - 1.070 điểm. Tuy nhiên, thực tế thì để được chạm vào ngưỡng này còn rất nhiều gian nan.

Trên quan điểm TA (PTKT) thì hiện tại chỉ số đang dao động gần vùng hỗ trợ rất mạnh quanh ngưỡng 940 điểm. Xu hướng chủ đạo vẫn đang là điều chỉnh. Nhưng nhiều khả năng chỉ số sẽ phục hồi từ vùng này với nền giá được thiết lập trong khoảng 4 tuần tích lũy gần nhất.