Logistic

Bên cạnh kết quả kinh doanh cốt lõi tăng trưởng mạnh mẽ, báo cáo tài chính của Viconship (VSC) cũng cho thấy doanh nghiệp này đang duy trì một danh mục đầu tư chứng khoán kinh doanh với quy mô hàng nghìn tỷ đồng.

SOTRANS Logistics khởi công kho hóa chất 26.400 m2 tại Đồng Nai, trang bị hệ thống sprinkler tự động trong hệ thống kệ hàng, đảm bảo tối đa an toàn phòng cháy chữa cháy.

Nhà nước cần có chính sách hỗ trợ thiết thực, đồng hành cùng doanh nghiệp Việt tháo gỡ khó khăn về chi phí logistics, thuế, khoa học - công nghệ...

Trên nền tảng vị thế và tầm vóc mới, tỉnh Vĩnh Long xác định có bốn trụ cột phát triển gồm: Kinh tế biển và năng lượng tái tạo; nông nghiệp sinh thái, công nghệ cao; hạ tầng kết nối và dịch vụ logistics; di sản văn hóa và nguồn nhân lực.

Nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như dệt may, da giày, đồ gỗ, thuỷ sản… xuất khẩu sang các thị trường Liên minh châu Âu (EU), Canada và Mỹ gặp khó khăn do căng thẳng Biển Đỏ. Chi phí logisctics tăng cao, thời gian giao/nhận hàng kéo dài làm giảm sức cạnh tranh của hàng hoá ngay đầu năm 2024.

Những yếu tố thuận lợi dần mất đi, ngành vận tải biển đang đối diện với nhiều thách thức sau giai đoạn thăng hoa 2020-2022.

Trong thời kỳ đại dịch, mạng lưới vận chuyển trên toàn cầu đã hứng chịu tình cảnh thiếu hụt container. Còn giờ đây, vấn đề đã quay ngược trở lại, đó là có quá nhiều container.

Để đến được tay khách hàng, thứ hàng hoá quý giá này phải trải qua một hành trình dài và đầy rẫy nguy hiểm trên những con đường châu Phi.

Bộ Công Thương cho biết, thời gian qua, hoạt động logistics tại Việt Nam có sự tiến bộ vượt bậc và kim ngạch xuất nhập khẩu gia tăng nhanh chóng.

Chi phí logistics của Việt Nam chiếm đến gần 30% trong giá trị nông sản, cao gấp đôi so với các quốc gia lân cận. Đáng quan tâm là khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có chi phí logistics cao hơn nhiều so với các vùng, miền khác, điều này khiến cho nông sản có giá thành cao, kém sức cạnh tranh.