Logistics

Năm 2025, Việt Nam được các tổ chức quốc tế đánh giá, xếp hạng thuộc Top 10 thị trường logistics mới nổi. Tuy nhiên, ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển còn chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế.

Tại diễn đàn logistics Việt Nam 2025, lãnh đạo các bộ, ngành cùng nhiều chuyên gia đầu ngành đều nhận định TP.Đà Nẵng sẽ là cửa ngõ trung chuyển quốc tế, trung tâm chế biến tái xuất, trung tâm phân phối thương mại điện tử và hạ tầng quan trọng cho logistic thông minh, xanh, tự động hóa.

Đó là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại diễn đàn logistics Việt Nam 2025 với chủ đề "Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới", diễn ra vào sáng nay (29.11) tại TP.Đà Nẵng.

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mùa thu năm 2025, các chuyên gia đã trao đổi về chủ đề phát triển logistics và cảng biển thông minh.

Sáng 19/11, hơn 66 triệu cổ phiếu PDV của CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics) chính thức giao dịch trên HOSE.

Liên danh Becamex - VSIP - VRG vừa ký kết bản ghi nhớ với UBND tỉnh Tây Ninh, khởi động kế hoạch phát triển Khu phức hợp công nghiệp - đô thị - dịch vụ quy mô lớn tại khu vực Mộc Bài.

Trong ngành công nghiệp thép - lĩnh vực có tính đặc thù cao về quy mô, trọng tải và chi phí logistics - việc sở hữu hệ thống cảng biển và kho bãi đồng bộ được xem là 'chìa khóa vàng' giúp doanh nghiệp chủ động sản xuất, tối ưu vận hành và nâng cao sức cạnh tranh.Với Thép Miền Nam, lợi thế đó không chỉ nằm ở vị trí địa lý thuận lợi, mà còn là tầm nhìn chiến lược trong việc kiến tạo chuỗi cung ứng khép kín, hiện đại và bền vững.

Mỗi chuyến xe tải chạy rỗng chiều về là hàng triệu đồng bị lãng phí và đó chính là một trong những nguyên nhân khiến chi phí logistics Việt Nam cao gần gấp rưỡi mức trung bình thế giới.

PVT Logistics lên kế hoạch phát hành hơn 13,2 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ thực hiện 100:20, vốn điều lệ dự kiến tăng lên mức gần 793,2 tỷ đồng.

Hòa Phát giới thiệu sản phẩm container mang thương hiệu “Made in Vietnam – Made for the World”, cùng loạt vật liệu phụ trợ do chính tập đoàn sản xuất như ván sàn và góc đúc – hai chi tiết quan trọng giúp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và giảm phụ thuộc vào nguồn cung nhập khẩu.