Long thành

Định hướng phát triển theo mô hình siêu đô thị đa tâm của TP.HCM đang đặt áp lực cực lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng. Khi các đô thị vệ tinh hình thành, nhu cầu kết nối đòi hỏi một mạng lưới giao thông thông suốt giữa TP.HCM với các địa phương lân cận.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Cảng HKQT) và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành.

Bộ Chính trị vừa đặt ra yêu cầu chưa từng có với TP.HCM là hoàn thành khoảng 200 km đường sắt đô thị vào năm 2030, tạo cú hích lớn cho hạ tầng giao thông đô thị lớn nhất cả nước.

Khu Quản lý đường bộ IV yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, bổ sung biển báo và phương án tổ chức giao thông để khai thác toàn bộ các nhánh tại nút giao Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Dầu Giây.

Theo dự kiến, vào cuối tháng 5-2026, sẽ thông các nhánh còn lại của nút giao Long Thành

Phương tiện từ đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây rẽ trực tiếp vào đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua nút giao Long Thành

Khu vực hình thành đô thị mới tại cửa ngõ phía tây Cảng hàng không quốc tế Long Thành có diện tích hơn 6.300 ha, thuộc một phần phường Long Thành, xã Phước Thái và xã Long Phước (TP.Đồng Nai).

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND TPHCM và UBND TP Đồng Nai về việc xem xét bố trí các tuyến đường sắt trong phạm vi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Sáng nay, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với mục tiêu hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo kết luận của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Huy động nhân lực khó khăn, cộng thêm biến động tăng mạnh của nhiên liệu kéo theo vật liệu xây dựng khan hiếm, giá cao đang đe dọa nghiêm trọng tiến độ thi công của siêu dự án sân bay Long Thành.

Từ lịch bay mùa Hè 2027 đến hết năm 2030, ACV đề xuất chuyển tiếp toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sang Long Thành, ngoại trừ các đường bay ngắn dưới 1.000 km do hãng hàng không Việt Nam khai thác.

Ngày 17/4, CTCP Tập đoàn Đất Xanh (HOSE: DXG) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Đại hội thông qua nhiều nội dung quan trọng liên quan đến kết quả kinh doanh, kế hoạch phát triển, định hướng chiến lược dài hạn và kiện toàn lãnh đạo cấp cao.